La gamme RH850 représente la dernière génération de produits développés suite à la fusion de Renesas Technology et de NEC Electronics en avril 2010.
Le générateur Renesas RH850/X1 intègre toutes les grandes tendances du marché automobile en constante évolution, et ce, pour tous les segments de véhicules. Il répond notamment aux exigences de sécurité fonctionnelle jusqu'au niveau ASIL D, intègre des dispositifs de sécurité et, surtout, se caractérise par une faible consommation d'énergie.
La famille RH850 offre des performances allant de 64 MHz à 320 MHz pour les cœurs uniques. Les systèmes multicœurs atteignent des performances globales encore plus élevées. La mémoire flash intégrée varie de 256 Ko à 8 Mo, et des blocs de données flash supplémentaires, émulant les fonctionnalités d'une EEPROM, sont également inclus. Ces blocs offrent une endurance en écriture/effacement supérieure à 125 000 cycles, pour une durée de conservation des données minimale de 20 ans.
Le lancement comprendra plusieurs gammes de produits pour applications personnalisées, chacune équipée de l'architecture à cœur 32 bits RH850. La gamme proposera des architectures monocœur, bicœur, à passage de blocs et multicœur, répondant ainsi à la quasi-totalité des exigences de performance et de sécurité des microcontrôleurs 32 bits pour différents segments automobiles. Grâce à ses blocs évolutifs intégrant des fonctionnalités IP, de la mémoire et des compteurs de broches, le concept de gamme de Renesas permet aux clients de choisir le produit le mieux adapté à leurs besoins, en toute confiance quant à la flexibilité d'évolution nécessaire, sans avoir à modifier leur logiciel d'application.
Afin de garantir la compatibilité logicielle pour les clients, toutes les séries reposent sur la même plateforme de développement, réutilisant la même propriété intellectuelle pour l'ensemble de la génération RH850/X1. Un environnement de développement intégré (IDE) prendra en charge tous les produits de la famille RH850, permettant une migration fluide depuis les produits automobiles existants et réduisant ainsi les investissements de développement globaux.
