El AVL X-ion PA2 integra en un único equipo funciones de adquisición de datos, análisis de potencia y caracterización dinámica de sistemas eléctricos. Su arquitectura modular admite la medida sincronizada de tensión, corriente, velocidad, par y posición del rotor, permitiendo caracterizar desde componentes individuales —como motores eléctricos, inversores o convertidores DC/DC— hasta cadenas completas de tracción eléctrica.
Uno de los elementos diferenciales del equipo es su capacidad para realizar simultáneamente medidas de alta precisión y capturas de transitorios de muy alta velocidad. Mientras el sistema principal efectúa cálculos de potencia con una frecuencia de muestreo de hasta 12 MS/s y resolución de 18 bits, un segundo camino de adquisición paralelo registra instantáneas ("Snapshot") de señales de alta tensión a 100 MS/s, permitiendo analizar con detalle tiempos de subida, sobretensiones, oscilaciones (ringing), armónicos y otros fenómenos asociados a la conmutación de dispositivos de potencia basados en SiC y GaN.
El instrumento ofrece una precisión de medida especialmente elevada, con una exactitud en tensión continua del 0,02 % de la lectura más 0,02 % del rango, una precisión en corriente de 0,005 % de la lectura más 0,02 % del rango y una precisión en potencia del 0,05 % del fondo de escala (470 ppm). Las entradas de alta tensión, aisladas galvánicamente y certificadas para CAT III hasta 1000 V, permiten trabajar con seguridad en sistemas de potencia de elevada tensión utilizados en movilidad eléctrica y almacenamiento energético.
Pensando específicamente en el desarrollo de accionamientos eléctricos, el X-ion PA2 incorpora hasta dos entradas directas para resolvers, lo que facilita el cálculo de variables de control orientado al campo (Field Oriented Control, FOC), incluyendo las componentes Id e Iq de máquinas trifásicas. Esta funcionalidad permite analizar con mayor precisión el comportamiento dinámico de motores eléctricos y optimizar estrategias avanzadas de control. Además, el sistema puede detectar en tiempo real inestabilidades del motor eléctrico durante los ensayos.
El analizador se complementa con los transductores de corriente AVL Closed Fluxgate Current Transducers (CFC), cuya integración automática mediante tecnología TEDS simplifica la configuración del sistema y reduce los tiempos de puesta en marcha. Cada unidad puede alimentar e identificar hasta ocho transductores de corriente, permitiendo una configuración prácticamente inmediata del banco de medida.
La plataforma también destaca por su capacidad de integración en entornos de ensayo automatizados. Es compatible con protocolos EtherCAT, CAN, CAN-FD, XCP sobre Ethernet y sincronización mediante PTP, además de integrarse de forma nativa con los entornos AVL PUMA, CAMEO y el software de adquisición y análisis AVL BEAT, que proporciona visualización en tiempo real, adquisición sincronizada, automatización de ensayos y potentes herramientas de postprocesado.
Otra característica destacable es su capacidad de realizar ensayos multifísicos mediante la incorporación de módulos de adquisición de ruido y vibraciones (NVH), lo que permite correlacionar directamente variables eléctricas con fenómenos mecánicos y acústicos dentro del mismo sistema de adquisición sincronizado. Esta funcionalidad resulta especialmente útil durante el desarrollo de motores eléctricos de alta eficiencia y transmisiones electrificadas.
Gracias a esta combinación de precisión metrológica, análisis transitorio de alta velocidad, integración con sensores inteligentes y compatibilidad con plataformas de automatización de ensayos, el AVL X-ion PA2 constituye una solución orientada a laboratorios de I+D, fabricantes de vehículos eléctricos, desarrolladores de electrónica de potencia y centros de ensayo que requieren caracterizar con precisión el comportamiento energético de sistemas electrificados cada vez más complejos.
