Los convertidores DC/DC y cargadores de batería de los vehículos híbridos y eléctricos requieren el mínimo espacio,  (el nuevo sensor de corriente para automoción de PREMO utiliza tan sólo 2.4mm3), y la máxima capacidad de potencia por cm cúbico (este sensor soporta 14.6A/cm3). Un control adecuado de la conmutación requiere la utilización de controladores digitales más que los convencionales PWM, además es necesario realizar un muestreo real de alta frecuencia (el sensor está diseñado para 200kHz) de la corriente circulando a través del primario para el correcto funcionamiento de la etapa de control.

El nuevo sensor de corriente CSAU está diseñado con bajas pérdidas y un núcleo de ferrita toroidal de alta estabilidad en temperatura que permite frecuencias de trabajo superiores a 200 kHz y una temperatura de operación desde  -40ºC hasta 155ºC.

Los convertidores de los vehículos híbridos y eléctricos funcionan a alta tensión (400V), lo que hace imprescindible aislar el bobinado primario del sensor de corriente, conectado directamente del circuito de alto voltaje, del lado de secundario, conectado al circuito de control. Los sensores de corriente de PREMO garantizan un aislamiento de 3kV y una distancia de seguridad de 6,5 mm.

Sensar con precisión la corriente de primario permite al sistema controlar la regulación de línea y, especialmente la de carga, permitiendo establecer el punto óptimo de trabajo ya sea para maximizar la potencia o para minimizar el consumo o disipación (la disipación del sensor es inferior a 1W). Además, un baja RDC en el sensor de corriente (la RDC típica de Premo es de 0.5mOhm), es una herramienta eficiente en topologías ZVT o ZVS para minimizar las pérdidas de conmutación a alta frecuencia sobre los MOSFETs  

Principales características:  
* Corriente nominal en primario de 35 Arms
* Relación de espiras 1:100
* Inductancia secundario > 4mH
* Resistencia DC Primario = 0.5 mOhm typ
* Resistencia DC secundario = 0.8 Ohm typ
* Capacidad Primario / Secundario < 7pF
* Rigidez dieléctrica Primario / Secundario > 3kVdc
* Temperatura de operación: -40ºC to 155ºC

El sensor de corriente de Premo cumple con la norma AECQ-200 y está listo para usarse en sistemas de inspección automática de soldadura (AOI), tal y como exige el mercado de automoción.

La rápida revolución de la industria que está cambiando el sector de la automoción, está comportando que el tiempo de diseño y el “time to market” sea tan rápido como en el sector consumo. La utilización de productos totalmente cualificados ayuda a los ingenieros de electrónica de potencia a reducir la fase de puesta en marcha con la estandarización.