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Uma equipa de investigadores do grupo AIDA da Universidade Politécnica de Madrid (UPM), liderada por Victor Rodríguez-Fernández, abordou problemas tradicionais do setor espacial, ultrapassando as limitações dos modelos anteriores graças à utilização da inteligência artificial (IA).
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A Mouser Electronics, Inc. anuncia um novo e-book em colaboração com a Analog Devices, Inc. (ADI) e a Bourns, que analisa os desafios e benefícios da tecnologia de nitreto de gálio (GaN) em termos de eficiência, desempenho e sustentabilidade.
Dez especialistas discutem a tecnologia de nitreto de gálio, explorando a forma como o GaN, que possibilita uma maior eficiência, velocidades de comutação mais rápidas e uma maior densidade de potência do que o silício, está a revolucionar a eletrónica de potência.
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Desde as suas origens como tecnologia militar, o radar permeou a maioria dos principais setores do mundo. Desenvolvida no início do século XX para deteção e navegação militar, a tecnologia de radar sofreu uma evolução notável ao longo dos anos. O que começou como um método para localizar aeronaves e navios tornou-se uma ferramenta versátil que impacta diversos aspetos da vida moderna. Para além das suas aplicações originais na navegação aérea e marítima, o radar está agora presente em áreas como a segurança automóvel, a saúde, as operações industriais e até as casas inteligentes. Neste artigo, iremos discutir as utilizações mais recentes do radar em áreas que normalmente não associamos a esta tecnologia.
Monitorização interna:
O radar é utilizado no setor automóvel para conseguir uma maior autonomia dos veículos, mas também encontrou aplicação dentro dos automóveis. Especificamente, os sensores de radar estão a ser utilizados para melhorar os sistemas de monitorização interna.
Neste contexto, os sensores de radar utilizam ondas eletromagnéticas para detetar objetos e movimentos dentro do veículo, fornecendo dados em tempo real sobre o ambiente envolvente. A utilização desta tecnologia, juntamente com softwares sofisticados e algoritmos de mapeamento, permite a identificação da posição e dos movimentos dos passageiros para os monitorizar e proteger. Por exemplo, a monitorização da cabine pode ser utilizada para garantir que os airbags são acionados corretamente em caso de acidente, minimizando assim os ferimentos. Além disso, os sistemas de radar podem monitorizar o nível de atenção do condutor, detetando sinais de sonolência ou distração através da observação da posição e dos movimentos da cabeça, e emitindo alertas apropriados para reduzir o risco de acidentes.
Imagem 1: Atualmente, o radar é utilizado para aplicações de monitorização de veículos (fonte: Infineon)
Uma importante aplicação do radar no habitáculo é o sistema de detecção de crianças. Este sistema alerta o condutor caso uma criança tenha sido deixada no banco traseiro, prevenindo assim as graves consequências do sobreaquecimento nestas situações. As vantagens da tecnologia de radar no habitáculo não se limitam à segurança; o conforto também pode ser melhorado graças a funcionalidades como o ajuste automático do sistema de climatização com base no número de passageiros e na sua localização. Isto pode incluir a definição de temperaturas ideais em diferentes zonas do veículo, o que tem um impacto positivo na experiência de condução em geral.
Monitorização da saúde sem contacto:
No setor da saúde, a tecnologia de radar oferece um método revolucionário para monitorizar os sinais vitais sem qualquer contacto físico. Este método utiliza ondas eletromagnéticas para detetar micromovimentos do tórax associados aos batimentos cardíacos e à expansão/contração pulmonar, transformando estes movimentos em sinais digitais que podem ser analisados para monitorizar continuamente os parâmetros de saúde. Ao contrário dos métodos tradicionais, que requerem contacto físico com o corpo, a monitorização da saúde por radar não é invasiva, uma vantagem significativa em diversos ambientes, tanto em hospitais como no domicílio.
Na sociedade atual, onde a sensibilização para a saúde é maior do que nunca, a monitorização sem contacto oferece inúmeras vantagens. Para os doentes em cuidados intensivos, minimiza o risco de infeção e o desconforto associado a exames físicos regulares. Em casa, permite a observação contínua de idosos ou doentes com doenças crónicas sem lhes causar desconforto e respeitando a sua privacidade. Um dos avanços mais significativos nesta área é o desenvolvimento de sistemas de monitorização do sono baseados em radar.
Estes sistemas podem medir com precisão a qualidade do sono ou a frequência respiratória e até detetar a apneia do sono sem o desconforto dos dispositivos wearable. Esta tecnologia é especialmente útil para monitorizar os padrões de sono e detetar sintomas precoces de distúrbios cardíacos ou respiratórios, permitindo que os indivíduos recebam o tratamento necessário em tempo útil.
Aplicações industriais
: No setor industrial, a tecnologia de radar tornou-se uma ferramenta essencial para melhorar a segurança e a eficiência. O radar fornece dados precisos em tempo real em ambientes exigentes, onde o pó, o fumo ou as temperaturas extremas prejudicam o desempenho de outros tipos de sensores; por isso, é extremamente útil numa ampla gama de aplicações.
Uma das principais vantagens do radar na indústria é o seu contributo para a segurança no local de trabalho. Por exemplo, os sensores de radar podem criar zonas de segurança invisíveis em redor de máquinas perigosas. Quando uma pessoa ou um objeto não previsto entra nestas zonas, o sistema pode desligar automaticamente o equipamento e evitar possíveis acidentes. Em instalações fabris e estaleiros de construção, onde a interação entre máquinas pesadas e trabalhadores é uma preocupação constante, estas zonas de segurança podem contribuir significativamente para a segurança dos operadores.
Além disso, a tecnologia de radar é essencial para melhorar a eficiência operacional. Nos grandes portos ou armazéns, os sistemas de radar podem rastrear mercadorias e veículos para otimizar a logística e reduzir os tempos de carga e descarga. Isto agiliza as operações e minimiza o risco de acidentes, uma vez que os operadores estão mais atentos ao ambiente que os rodeia.
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As tecnologias de condução autónoma parecem estar no horizonte há uma década, talvez até mais. Mas, de acordo com a IDTechEx, já chegaram e estão a mudar a indústria automóvel para sempre.
O relatório de pesquisa de mercado da IDTechEx destaca a rapidez com que o setor começou a mover-se desde 2020.
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A eInfochips, empresa da Arrow Electronics, anunciou a assinatura de um contrato plurianual de distribuição de software com a Infineon Technologies AG.
De acordo com os termos do contrato, a Infineon fornecerá à eInfochips software para microcontroladores das famílias AURIX™, TRAVEO™ e Automotive PSOC™, concebidas para a indústria automóvel.
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A JA Mitsui Leasing, LTD. (doravante designada por JA Mitsui Leasing) e a Fujitsu Limited (doravante designada por Fujitsu) anunciaram o início de testes conjuntos com veículos operados por Cooperativas Agrícolas do Japão (doravante designadas por JA). A iniciativa, que teve início a 15 de outubro de 2024, visa promover a adoção e a utilização generalizada de veículos elétricos comerciais (VE) no Japão.
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A OLFER Electronics assinou um acordo de distribuição com a IR-TEC, uma empresa taiwanesa especializada em tecnologia de deteção de movimento.
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A TSC Auto ID Technology adquiriu a Bluebird Inc., um fornecedor de soluções de mobilidade. Esta aquisição estratégica visa reforçar a presença global da TSC Auto ID e consolidar a sua posição como um dos principais fornecedores de soluções de identificação automática em todo o mundo.
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A Valeo e a ROHM Semiconductor uniram esforços para otimizar e apresentar a mais avançada geração de módulos de potência para variadores de motores elétricos, combinando a sua experiência na gestão de eletrónica de potência.
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No mundo dos semicondutores, que está em rápida evolução, a tecnologia de chiplets surge como uma abordagem inovadora que resolve muitos dos problemas enfrentados pelos projetos tradicionais de sistemas monolíticos num chip (SoC).
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Os Head-up Displays (HUDs) permitem que os veículos comuniquem com o condutor, apresentando mensagens e instruções claras para a segurança e atenção do condutor.
A comunicação entre os passageiros e o veículo é mais clara com os HUDs, o que pode contribuir para uma viagem mais segura, com informação disponível em 1,0 segundos em vez de 1,8 segundos para os displays de informação projetada no para-brisas (head-up displays).
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À medida que os veículos elétricos (VE) continuam a remodelar o panorama automóvel, a integração da tecnologia veículo-rede (V2G) oferece um potencial transformador tanto para a rede elétrica como para os proprietários de veículos.
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