No âmbito do projeto, as diferentes soluções de revestimento e sensores foram validadas em condições reais no Centro de Testes de Corrosão Marinha “El Bocal”, um laboratório marinho a céu aberto localizado na costa da Cantábria, perto de Santander, e no porto de Mutriku (Gipuzkoa).
Sensor de elétrodo para monitorização.
Foi desenvolvido um sensor capaz de medir com precisão a condição real do revestimento in situ, num sistema onde a manutenção implica um esforço e um custo extremamente elevados.
“Fabricamos um sensor composto por dois pentes de elétrodos interdigitados que podem ser integrados no próprio revestimento, dentro do esquema de pintura da turbina eólica, graças ao seu tamanho reduzido e baixo custo, fornecendo uma fonte fiável de informação em primeira mão sobre a condição da camada protetora destas estruturas offshore”, afirma Raquel Bayón, diretora da Unidade de Tribologia da Tekniker.
No caso dos sensores de monitorização, a iniciativa AVANSURF confirmou a eficácia da técnica para utilização na monitorização e previsão da degradação de revestimentos orgânicos em aplicações offshore, visando realizar, minimizar, otimizar e programar operações de manutenção.
“Esta tecnologia necessita ainda de mais desenvolvimento em termos de design de sensores e interpretação de resultados, para que seja possível correlacioná-los com precisão com o estado de degradação dos diferentes sistemas de revestimento”, conclui Bayón.
O AVANSURF é um projeto concluído em 2021, com um orçamento de 5 milhões de euros, inserido no programa CIEN do Centro de Desenvolvimento Tecnológico Industrial (CDTI) do Ministério da Ciência e Inovação do Governo de Espanha.
