Esta é uma solução de 7,5 kW concebida para o carregamento doméstico de veículos elétricos ligeiros, e uma solução de carregamento semirrápido de 22 kW adequada para aplicações industriais, tais como veículos elétricos pesados, centros comerciais ou escritórios. Ambos os carregadores transferem a energia que consomem da rede elétrica para o veículo através de duas antenas separadas por 20 cm (uma no solo e outra montada no veículo). Estas antenas geram um campo eletromagnético que carrega o veículo sem fios, sem afetar a qualidade da rede e cumprindo os elevados padrões de qualidade exigidos pelo setor energético.
Esta solução de carregamento funcional e conveniente permite aos utilizadores carregar os seus veículos sem sair deles. Além disso, oferece maior robustez e fiabilidade, eliminando peças móveis e conectores expostos, minimizando o desgaste provocado pelas condições climatéricas.
Uma das suas principais características é a elevada eficiência: os protótipos atingem um desempenho de 92 a 95%, superando os carregadores sem fios atuais existentes no mercado, que têm uma média entre os 85 e os 90%. Além disso, incorporam uma tecnologia exclusiva: carregamento bidirecional, que permite não só alimentar o veículo, mas também devolver energia da bateria à rede elétrica ou a outros dispositivos. “Poderiam suportar a rede elétrica doméstica em caso de falha de energia, por exemplo”, explica Fernando González, investigador do IKERLAN envolvido no projeto, referindo-se ao apagão generalizado de 28 de abril.
González destaca ainda a expertise e a experiência do centro tecnológico no desenvolvimento de sistemas de transferência de energia sem contacto: “Há muitos anos que criamos soluções de carregamento elétrico sem fios aplicáveis ao setor dos transportes, antecipando os desenvolvimentos futuros nesta área e oferecendo aos nossos clientes tecnologia avançada e sustentável para os sistemas de mobilidade elétrica do futuro, sempre com o objetivo de minimizar o impacto na geração de energia”.
Além disso, o potencial da tecnologia desenvolvida pelo IKERLAN vai para além do setor automóvel. “Este tipo de solução pode ser adaptado para carregar dispositivos noutros setores: desde robôs em armazéns automatizados a drones ou comboios”, destaca González.
O diretor-geral da FLOOX, Martí Salvador, afirma que “o desenvolvimento destes carregadores sem fios posiciona-nos na vanguarda da inovação, abrindo novas oportunidades de negócio em setores que procuram soluções mais convenientes e automatizadas. Além disso, permite-nos diferenciarmo-nos num mercado competitivo e atrair o interesse de frotas, clientes individuais e projetos urbanos avançados”.
Estes desenvolvimentos fazem parte do projeto SMARTGREENERGY, financiado pelo CDTI e lançado em 2023. Este projeto entre a FLOOX e a IKERLAN assenta na colaboração bem-sucedida com a Premium PSU, que, nesse mesmo ano, possibilitou o desenvolvimento de um conversor auxiliar para captar energia das linhas aéreas e alimentar o sistema de ar condicionado do elétrico de Turim.
