Os dados e as propriedades medidas até à data mostram valores e características significativamente melhores em comparação com as baterias de iões de lítio atualmente dominantes.
Longevidade: Enquanto as baterias de iões de lítio convencionais necessitam de ser substituídas após cerca de 1.250 ciclos de carga — com ciclos de carga e descarga a cada hora —, a bateria de estado sólido HPB apresenta atualmente pelo menos 12.500 ciclos de carga em condições de carga comparáveis. Como estas células ainda não atingiram o fim da sua vida útil, este número continuará a aumentar de forma constante.
Segurança: O novo eletrólito de estado sólido HPB não é inflamável e, por conseguinte, é consideravelmente mais seguro do que os eletrólitos líquidos inflamáveis das baterias de iões de lítio convencionais.
Sustentabilidade: A bateria de estado sólido HPB tem uma pegada ambiental 50% melhor do que a tecnologia atual de iões de lítio. Isto torna-a a "chave verde para a revolução da energia e da mobilidade".
Para a indústria automóvel, que desenvolve as suas próprias baterias recarregáveis de alto desempenho, a HPB oferece o seu eletrólito de estado sólido HPB, que é seguro, robusto e excecionalmente condutor.
Condutividade: Comparado com os eletrólitos líquidos normalmente utilizados hoje em dia, o eletrólito de estado sólido HPB apresenta uma condutividade significativamente melhorada. Isto é crucial para a potência disponível da célula da bateria. O eletrólito de estado sólido HPB exibe uma condutividade significativamente mais elevada a -40 °C do que os eletrólitos líquidos convencionais no seu ponto ideal de +60 °C. Estas propriedades foram confirmadas por parceiros independentes e institutos de investigação em toda a gama de temperaturas de -40 °C a +60 °C.
Desta forma, o eletrólito de estado sólido HPB garante uma disponibilidade de energia suficiente mesmo a temperaturas extremas. Isto elimina a necessidade de pré-aquecer as baterias no inverno.
Em conjunto, as baterias de estado sólido HPB e o eletrólito de estado sólido HPB contribuem significativamente para a transição energética e de mobilidade, bem como para a redução da dependência das matérias-primas. Embora a procura anual de armazenamento de energia tenha sido de apenas 180 gigawatts-hora em 2018, prevê-se que ultrapasse os 2.000 gigawatts-hora até 2030.
A longa vida útil da bateria de estado sólido HPB melhora a eficiência económica do armazenamento de energia em todas as áreas de aplicação. Em particular, a combinação de múltiplas aplicações na mesma unidade de armazenamento exige uma longa vida útil. Esta é uma abordagem economicamente atraente, frequentemente dificultada pela tecnologia convencional de iões de lítio. A transição energética está a tornar-se mais acessível no setor do armazenamento de energia.
A longa vida útil da bateria de estado sólido HPB implica um menor consumo de matéria-prima, uma vez que os ciclos de substituição podem ser significativamente prolongados. As matérias-primas utilizadas podem ser obtidas globalmente sem dificuldade. Isto significa que as actuais dependências geopolíticas poderão também ser ultrapassadas no futuro.
O modelo de licenciamento da HPB visa permitir a rápida introdução da nova tecnologia no mercado em diversas áreas de aplicação e regiões de todo o mundo. A HPB está em contacto com vários potenciais licenciados. O interesse é grande: "Já estamos em intensas negociações, não só na Alemanha e na Europa. Há também um grande interesse em aplicar a nossa tecnologia na Índia", conclui Heinz. "Uma gigafábrica já está a ser planeada na Suíça para servir o mercado suíço e produzir para outros licenciados.".
