A solução desenvolvida neste projeto é uma ferramenta virtual, centralizada, inteligente e preditiva de gestão térmica. Baseia-se num software de simulação e modelação para o ciclo de refrigeração, que integra o sistema de armazenamento térmico.
A solução da InnoTHerMS permite prever e controlar o aquecimento ou o arrefecimento de um veículo elétrico, consumindo a menor quantidade de energia possível, maximizando a autonomia e garantindo o conforto térmico dos passageiros.
As tecnologias desenvolvidas no âmbito do projeto InnoTHerMS visam aumentar a autonomia de condução deste tipo de veículos em pelo menos 10%.
O próximo passo do projeto será encontrar um fabricante para implementar a solução, em qualquer tipo de veículo.
Em França, os parceiros participantes neste projeto são: CETHIL (INSA Lyon), IFP Energies Nouvelles, LAGEPP (Université Claude Bernard Lyon 1), Saint Jean Industries e SEGULA; e na Alemanha: Fraunhofer, Green'ing, Hochschule Esslingen (Universidade de Ciências Aplicadas) e TheSys. O projeto InnoTHerMs conta com o financiamento público da região de Auvergne-Rhône-Alpes (França) e do Ministério Federal da Educação e Investigação da Alemanha.
A SEGULA Technologies contribui com o seu know-how e experiência na indústria automóvel para o projeto, bem como com as suas competências em modelação e cálculos termodinâmicos. As suas pesquisas e testes estão relacionados com o projeto de um veículo de teste, um veículo comercial ligeiro de entrega, e centram-se particularmente no habitáculo e no habitáculo utilizado para transportar e manter a temperatura das mercadorias.
Para além do projeto InnoTHerMS, a SEGULA oferece uma ferramenta abrangente para a simulação e otimização da gestão térmica de todos os tipos de veículos e arquiteturas. Esta ferramenta pode ser utilizada nos setores ferroviário, aeroespacial e da construção civil, bem como para a gestão térmica de painéis solares.
