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A Saft apresenta a bateria Xcelion 6T™ para veículos militares. A Xcelion 6T™ é uma bateria de iões de lítio (Li-Ion) que substitui as baterias de chumbo-ácido, oferecendo uma potência equivalente a duas baterias de chumbo-ácido com um quarto do peso e metade do volume.
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Na Intersolar Europe, a Saft apresentou o seu novo Intensium® Home 10M, um sistema de armazenamento de energia de iões de lítio (Li-ion) com um design moderno e estético, destinado especificamente a instalações fotovoltaicas residenciais de gama alta e a pequenas instalações comerciais.
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A RC Microelectronics apresenta o novo catálogo dos seus Dispositivos de Proteção de Memória (MPD), com a sua vasta gama de suportes de bateria, contactos e porta-fusíveis de elevada qualidade.
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A tecnologia patenteada de cristal de chumbo das baterias BETTA oferece vantagens significativas em relação às baterias tradicionais de chumbo-ácido e às baterias de chumbo-gel.
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Entrevista com Jean-Yves Sánchez, investigador do programa CONEX da UC3M, que procura desenvolver baterias de cálcio para competir com as baterias de lítio tradicionais.
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A Maxwell Technologies apresenta o módulo de arranque eletrónico (ESM) de ultracondensador de 24 volts. Este módulo é ideal para aumentar a vida útil e a fiabilidade do fornecimento de energia em autocarros e veículos industriais e fora de estrada, tais como gruas, retroescavadoras, escavadoras, motoniveladoras, pavimentadoras, compressores portáteis e outros equipamentos movidos a diesel.
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A Saft ganhou vários contratos para fornecer cerca de cinco milhões de células primárias de lítio da marca Eternacell aos principais fabricantes de equipamentos para projetos de medição de eletricidade na China, Índia e Taiwan.
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Os veículos híbridos já representam um grande negócio, desde automóveis, autocarros e camiões híbridos a empilhadores para uso exterior e até mesmo guinchos híbridos. Aliás, em breve veremos muitos aviões híbridos no mercado.
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Representantes da Jofemar e do Centro de Desenvolvimento Tecnológico Industrial (CDTI) reuniram-se para realizar a reunião de acompanhamento técnico da primeira etapa do projeto Flow Grid, intitulada "Baterias de fluxo de ZnBr para redes inteligentes".
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Longa vida útil, qualidade superior, o mais elevado nível de segurança… estas são algumas das características esperadas das baterias de alta tensão para veículos. Por conseguinte, as baterias de iões de lítio devem ser concebidas para atingir uma vida útil de pelo menos 150.000 km
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A Emerson Network Power lançou um novo Programa de Otimização de Baterias para ajudar os fornecedores de telecomunicações a otimizar o desempenho e a vida útil da bateria dos sistemas alimentados por corrente contínua em ambientes de infraestruturas críticas.
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A Saft recebeu o mais alto nível de certificações de segurança para a sua nova gama de módulos de bateria Li-Ion Super-Iron Phosphate® (SLFP) Seanergy®, especialmente concebidos para aplicações de propulsão marítima civil, tais como navios, ferries, embarcações de apoio marítimo, linhas de cruzeiro e navios de carga.
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