„Der Speicherbedarf von Automobilanwendungen steigt stetig, da Infotainment- und Fahrerassistenzsysteme immer komplexer werden“, erklärt Axel Stoermann, Vice President SSD Marketing and Engineering bei KIOXIA Europe GmbH. „Die UFS-Technologie ist ideal, um die hohen Leistungs- und Speicherdichteanforderungen dieser Anwendungen zu erfüllen.“
Die neuen Bausteine decken einen breiten Temperaturbereich von -40 °C bis +105 °C ab, erfüllen die Anforderungen der Norm AEC-Q100 Grade 2 und bieten die erhöhte Zuverlässigkeit, die für immer komplexere Automobilanwendungen erforderlich ist.
Die sequentielle Lese- und Schreibleistung des UFS-Automobilgeräts Version 3.1 wurde im Vergleich zur Vorgängergeneration um das 2,2- bzw. 6-Fache deutlich verbessert. Diese Leistungssteigerungen tragen zu schnelleren Systemstartzeiten und drahtlosen Updates (OTA) bei.
