Die Bauteile liefern 5 V und 1,5 A, entsprechen den Batterieladestandards (BC) 1.2 und helfen, Werkzeug- und Entwicklungskosten zu sparen.
Die Komponenten sind für vorhandene Wippschalterfelder in Nutzfahrzeugen konzipiert und mit Molex-Automobil-I/O-Steckverbindern kompatibel. Dank des kompakten Designs des Ladegeräts lassen sich Ladeanschlüsse im gesamten Fahrzeug integrieren. Die Stromversorgungsarchitektur ist an bestehende Anwendungsanforderungen anpassbar. Alle elektromagnetischen, elektrischen, mechanischen, umweltbedingten, elektrostatischen Entladungs- (ESD-) und Signalintegritätstests wurden erfolgreich abgeschlossen.

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