Motorradbatterien werden üblicherweise an einer relativ hohen Stelle am Motorrad montiert, daher wirkt sich das geringere Gewicht der M Li-Ionen-Batterie positiv auf den Schwerpunkt solcher Fahrzeuge aus.
Das Batteriemanagementsystem, auch „Balancer“ genannt, gewährleistet ein gleichmäßiges Laden und Entladen aller Batteriezellen. Ein weiterer Vorteil ist die geringe Selbstentladung, da die Batterie ihre Ladung bis zu viermal länger hält als vergleichbare Blei-Säure-Batterien und somit auch längere Stillstandszeiten, wie beispielsweise Winterpausen, problemlos übersteht.
Dank ihrer hohen Leistung und des schnellen, zuverlässigen Starts eignet sich die M Li-Ionen-Batterie besonders für Motorräder mit hohem Energiebedarf, wie z. B. solche mit ABS und MSC (Stabilitätskontrolle) oder elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Mit der neuen M Li-Ionen-Batterie können Werkstätten, Teilehändler und Distributoren ihren Kunden nun eine leistungsstarke Motorradbatterie anbieten, die für verbesserte Leistung und mehr Fahrspaß sorgt.
Lithium-Ionen-Technologie: leistungsstark und flexibel.
Die Bosch M Lithium-Ionen-Batterie ist für alle gängigen Motorgrößen von Motorrädern, ATVs und Jetbooten erhältlich. Da die neue Batterie säurefrei ist, kann sie in jeder Position eingebaut und selbst unter extremen Bedingungen im Motorradsport und -rennsport, auf langen Reisen oder in anspruchsvollem Gelände eingesetzt werden.
