Diese Relais-Treiberplatine für die Fahrzeugelektronik nutzt einen SmartMCD-IC mit integriertem Mikrocontroller (MCU) und Low-Side- sowie High-Side-Treibern zur Ansteuerung von Bürsten-Gleichstrommotoren und -Lasten.
Die SmartMCD™ TB9M001FTG-Platine bietet eine fortschrittliche Lösung zur Evaluierung und Ansteuerung von Hochstrom-Bürsten-Gleichstrommotoren und Fahrzeuglasten. Kernstück ist der Toshiba Semiconductor TB9M001FTG Relais-Treiber-IC in Automobilqualität mit integrierten Low-Side- und High-Side-Treiberausgängen und Relais-Steuerungsfunktionalität. Dadurch ist die direkte Ansteuerung gängiger Aktuatoren, Motoren und Leistungsverbraucher in der Fahrzeugelektronik möglich.
Für die Prototypentwicklung verfügt die Platine über eine integrierte Debug-Einheit auf Basis von Toshibas TMPM067FW, die den sofortigen Betrieb, das Testen und Debuggen des Zielgeräts ermöglicht.
Die Platine ist mit einem ARM Cortex-M0-Kern mit einer maximalen Frequenz von 40 MHz und einem Onboard-Speicher ausgestattet, der 192 KB Code-Flash, 16 KB Daten-Flash, 16 KB SRAM und 12 KB ROM umfasst. Sie bietet außerdem USB-Typ-C-Anschlüsse, LEDs, Drucktaster, Schalter, Stiftleisten, Jumper und Anschlüsse für zusätzliche Konfigurationen.
Es unterstützt die Ansteuerung von zwei Kanälen hochstromfähiger, bürstenbehafteter Gleichstrommotoren mittels integrierter Halbleiterrelais mit einer Kapazität von bis zu 20 A pro Kanal. Zu den Anschlussmöglichkeiten gehören USB-zu-UART-Kommunikation, LIN-Schnittstellenunterstützung, konfigurierbare Schalter und Anschlüsse zur Überwachung mittels Hall-Effekt-Sensoren.
Der SmartMCD-IC ist AEC-Q100-zertifiziert (Grad 1) und arbeitet in einem Temperaturbereich von -40 °C bis +90 °C.
Nebojsa Matic, CEO von MIKROE, erklärt:
„Diese neue Motorsteuerplatine eignet sich ideal für die Steuerung von Hochstromlasten in Systemen, die eine Stromverteilung und ein Lastmanagement erfordern, wie beispielsweise die Ansteuerung von Bürsten-Gleichstrommotoren und Sequenzrelais. Sie bietet eine Plattform für die Entwicklung von Prototypen für Elektroniksysteme in der Fahrzeugkarosserie, darunter elektrische Schiebedächer, elektrische Fensterheber und verstellbare Sitze.“
