wie z. B. elektrische Schiebedächer, Scheibenwischer, elektrische Fensterheber und verstellbare Sitze, um die Prototypenphase zu optimieren.
Der auf Leistung, Flexibilität und einfache Integration ausgelegte SmartMCD erfüllt die Anforderungen der AEC-Q100 (Grade 1)-Norm gemäß ASIL-A. Er verfügt über robuste Sicherheitsfunktionen wie integrierte Fehlererkennung für Überstrom (Niederspannungs- und Hochspannungsregler), Überspannung, Unterspannung und thermischen Abschaltschutz.
Das Gerät verfügt über einen integrierten Mikrocontroller (MCU) mit einem Arm® Cortex®-M0-Kern. Es integriert außerdem 16 kB RAM und 192 kB Flash-Speicher sowie zusätzliche 16 kB Daten-Flash-Speicher, alle mit Fehlerkorrekturcode (ECC) zur Korrektur einfacher Fehler und zur Erkennung doppelter Fehler (SEC/DED).
Das SmartMCD-Gerät integriert vier Low-Side-Relaistreiber und ermöglicht so die Vorwärts- und Rückwärtssteuerung zweier bürstenbehafteter Gleichstrommotoren mit SPDT-Relais. Es umfasst außerdem zwei High-Side-Treiber zur Versorgung externer Komponenten mit 5-V- und 12-V-Lasten, einen LIN-Transceiver für die Fahrzeugkommunikation sowie ein vollständig integriertes Energiemanagementsystem, das alle erforderlichen Spannungspegel aus der Fahrzeugbatterie erzeugt.
Die kompakte SmartMCD TB9M001FTG-Platine (130 mm x 73 mm) enthält alle für die Motorsteuerung und Funktionsprüfung notwendigen Schaltkreise, darunter mehrere konfigurierbare Allzweck-Ein-/Ausgänge (GPIOs) mit verschiedenen, per Jumper wählbaren Anschlussmöglichkeiten. Ein integrierter Debugger, der dem CMSIS-DAP-Standard für eingebettete Emulatoren entspricht, ermöglicht den sofortigen Betrieb, das Testen und Debuggen des Zielgeräts.
