„Diese Version bietet unseren Anwendern leistungsstarke Multiphysik-Simulationswerkzeuge für hart umkämpfte Forschungs- und Entwicklungsbereiche wie Audiotechnik und Fahrzeugelektrifizierung“, sagt Björn Sjödin, Vice President of Product Management bei COMSOL. „Wir haben die Softwarebasis zudem um neue Funktionen zur Optimierung und Modellierung turbulenter Strömungen und mechanischer Kontakte erweitert.“
Fluid- und Mechaniksimulationen:
Diese Version bietet bedeutende Aktualisierungen der Fluid- und Mechaniksimulationsprodukte. Das CFD-Modul beinhaltet nun hochpräzise Turbulenzströmung mit Separated-Eddy-Simulation (DES). Dadurch wird die Genauigkeit der Large-Eddy-Simulation (LES) bei deutlich geringerem Rechenaufwand erreicht. Das Strukturmechanik-Modul und das MEMS-Modul enthalten eine neue, schnelle Methode für mechanischen Kontakt. Sie bieten neue Funktionen für Festkörper, Schalen und Membranen mit vollständiger Unterstützung für selbstberührende Oberflächen. Eine neue Methode zur Materialzuweisung an dünne Strukturen vereinfacht die Analyse von Verbindungen, Klebeschichten und Beschichtungen.
Wandlerdesign für Audioprodukte:
Version 6.1 erweitert die Softwarefunktionen zur Modellierung von Lautsprechern und Mikrofonen in der Unterhaltungselektronik um die Funktionalität für thermoviskose Akustik. „Wir haben eine große und stetig wachsende Nutzergemeinschaft führender Entwickler von Audiotechnologien. Sie nutzen unsere Software zur Analyse von Smartphone-Lautsprechern bis hin zu Kopfhörern und Ohrhörern. Die Funktionalität dieser Version vervollständigt die Simulationsumgebung des Akustikmoduls zur Analyse der Elektrovibroakustik von Mikrowandlern und mikroakustischen Systemen“, so Mads Herring Jensen, Leiter der Akustiktechnologie bei COMSOL.
Visualisierung der von einem Mikrolautsprecher eines Smartphones abgestrahlten Intensität. Diese Simulation nutzt die neue Funktionalität für thermoviskose Akustik, die in Version 6.1 verfügbar ist.
Analysetools für die Fahrzeugelektrifizierung:
COMSOL bekräftigt sein Engagement für leistungsstarke Simulationstools für Ingenieure im Bereich der Fahrzeugelektrifizierung. Bei der Bewertung der Zuverlässigkeit und Betriebssicherheit von Batterietechnologien profitieren Anwender des Batteriedesign-Moduls von mehreren wichtigen Neuerungen, darunter die Unterstützung für die Konfiguration von Modellen zur Ausbreitung thermischer Instabilitäten. „Ich freue mich sehr über unsere neue Benutzeroberfläche für Akkupacks“, sagt Henrik Ekstrom, Leiter der Elektrochemie-Technologie bei COMSOL. „Sie ist äußerst praktisch für Batterieentwickler, die sich für Lade- und Entladedynamik sowie Simulationen des Wärmemanagements interessieren.“ Im AC/DC-Modul sorgt eine neue Funktion zur schnellen Verfolgung von Motorwicklungen und Magnetbaugruppen für einen reibungslosen Workflow bei der Entwicklung und Analyse von Elektromotoren.
Elektromagnetische Simulation eines Elektromotors. Die neuen Funktionen in Version 6.1 ermöglichen einen schnellen und präzisen Workflow für die Analyse von Elektromotoren.
Weitere Highlights:
Versionskontrolle von Berichten und CAD-Baugruppen im Modellmanager;
Automatische Vereinfachung importierter ECAD-Konstruktionen zur Beschleunigung der Vernetzung und Berechnung;
Topologieoptimierung unter Berücksichtigung von Fertigungsbeschränkungen für das Fräsen;
Mehrdimensionale Interpolation und inverse Unsicherheitsquantifizierung
; Magnetohydrodynamische Simulation mit einer Flüssigmetallbibliothek;
Durchflussmesseranalyse unter Berücksichtigung piezoelektrischer, struktureller, akustischer und gekoppelter Strömungseffekte;
Simulation von akustischen Strömungsanwendungen, bei denen Ultraschall eine Strömungsbewegung induziert;
Brennstoffzellen-Leistungsanalyse unter Einbeziehung der Auswirkungen von Brennstoffverunreinigungen;
Simulation elektrostatischer Entladungen (ESD) und Vorhersage von Blitzschäden an elektronischen Bauteilen;
Thermische Analyse von Satelliten im Orbit
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Die Softwareprodukte COMSOL Multiphysics®, COMSOL Server™ und COMSOL Compiler™ sind mit folgenden Betriebssystemen kompatibel: Windows®, Linux® und macOS
