In den vergangenen Monaten konnte das De-RISC-Projekt die Anforderungen an seine Technologie definieren: die Softwarearchitektur, die System-on-Chip-Architektur und die Hardwareplattform. Dies war der erste Schritt für den Beginn der technischen Projektaktivitäten.
Im Hardwarebereich entwickelte das Projekt die erste Version der De-RISC MPSoC-Plattform und der Monitoring Unit, die Funktionen zur Beobachtbarkeit (Cycle Contention Stack, Request Duration Counter) und zur Steuerung (Maximum-Contention Control Unit) integriert.
Auf der Softwareseite portierte das Konsortium erfolgreich den ersten Prototyp des XtratuM XNG-Hypervisors und des paravirtualisierten Gastbetriebssystems LithOS auf den NOEL-V-Prozessor. Die Validierungsaktivitäten, die die Grundlage für die Kommerzialisierung der Plattform bilden sollen, haben bereits begonnen und werden voraussichtlich durch die Implementierung verschiedener Anwendungsfälle evaluiert, wobei von Anfang an Anforderungen für die Luft- und Raumfahrt berücksichtigt werden.
Die Implementierung der vollständigen Virtualisierung, die räumliche Vorqualifizierung und die Analyse der Ressourcennutzung zur Minimierung von Kerninterferenzen stellen die nächsten Herausforderungen für De-RISC dar. Zu den Softwareaufgaben gehören hingegen die Migration von RTEMS , einem Open-Source-Echtzeitbetriebssystem, als Gastbetriebssystem für XtratuM XNG sowie die Aktualisierung der Softwareentwicklungswerkzeuge zur Unterstützung von XNG und LithOS in NOEL-V.
In den letzten Monaten sind zwei relevante Organisationen, RISC-V International und HIPEAC , dem Projekt als Mitglieder beigetreten
Die Zukunftsaussichten für De-RISC erscheinen vielversprechend, was sich im Interesse verschiedener Unternehmen nicht nur aus der Raumfahrtbranche, sondern auch aus der Luft- und Raumfahrt- sowie der Automobilindustrie widerspiegelt. Die endgültigen Ergebnisse dieses Projekts werden erst im März 2022 vorliegen, wenn das Konsortium bereit sein wird, die vollständige Hardware- und Softwareplattform dem Luft- und Raumfahrtmarkt zur Verfügung zu stellen.
Über De-RISC:
De-RISC (Dependable Real-time Infrastructure for Safety-critical Computer) ist ein europäisches Projekt im Rahmen der Kategorie „Innovationsmaßnahme“. Es läuft über 30 Monate und wird von der Europäischen Kommission kofinanziert. Das Projekt startete im Oktober 2019 und verfügt über ein Budget von 3.440.625 €. Ziel des Projekts ist die Entwicklung einer marktreifen Hardware- und Softwareplattform auf Basis des RISC-V-Befehlssatzes. Dazu gehört die Kommerzialisierung eines Multi-Core-IC-Systems auf Basis dieses von Cobham Gaisler entwickelten Befehlssatzes sowie eines Systems mit Zeit- und Raumpartitionierung auf Basis des fentISS XtratuM-Hypervisors.
Das Konsortium besteht aus vier Partnern mit umfassender Erfahrung im Bereich sicherheitskritischer Systeme für die Luft- und Raumfahrt. Der XtratuM-Hypervisor von fentISS (Spanien) wurde für mehrere Weltraummissionen ausgewählt, darunter die OneWeb-Satellitenkonstellation, der generische Satellit für die PLATINO-Konstellationen, ARGOS-NEO ANGELS, EyeSat, MERLIN, JUICE und MMX. Die von Cobham Gaisler entwickelte LEON-Prozessorserie kommt in verschiedenen ESA-Missionen zum Einsatz. Das Barcelona Supercomputing Center ist ein führendes Forschungszentrum in Europa und hat mit Gaisler und Thales an europäischen Projekten wie SAFURE und PROXIMA zusammengearbeitet. Schließlich ist auch Thales Research and Technology beteiligt.
