À mesure que les éditeurs de logiciels mettent à disposition davantage d'hyperviseurs pour véhicules autonomes, les constructeurs automobiles et les équipementiers de premier rang disposeront d'un plus large choix d'hyperviseurs et pourront sélectionner celui qui convient le mieux à la combinaison du système d'exploitation invité exécuté et du système d'instrumentation et de services cloud utilisé. Ceci améliorera la flexibilité du système d'instrumentation intégré et du développement des véhicules connectés, et accélérera ce développement.
Les SoC R-Car de troisième génération ont été conçus pour être utilisés avec un hyperviseur. Les cœurs de processeur Arm®, les cœurs graphiques, les blocs IP audio/vidéo et autres fonctionnalités intègrent des capacités de virtualisation. Auparavant, pour exploiter ces fonctionnalités, les éditeurs de logiciels devaient maîtriser la documentation matérielle R-Car et les fonctionnalités de virtualisation, et se documenter sur la mise en œuvre d'un hyperviseur. Désormais, grâce aux guides de développement du kit de support de virtualisation R-Car, ils peuvent non seulement tirer facilement parti de ces fonctionnalités, mais aussi exploiter pleinement les capacités avancées de R-Car. De plus, ce kit, en fournissant des exemples de logiciels de référence, favorise un développement rapide.
En développant son écosystème avec des entreprises partenaires, notamment des fournisseurs d'hyperviseurs, Renesas prévoit d'élargir encore sa gamme de solutions de virtualisation, une combinaison d'hyperviseur et de système d'exploitation invité, et vise à mener le déploiement de la virtualisation dans les véhicules afin de contribuer à la réalisation d'une société automobile sûre et sécurisée.
Disponibilité
Le module de prise en charge de la virtualisation R-Car devrait être disponible à partir de juillet 2018.
