En intégrant des composants de capacité électromagnétique (CEM) dans un boîtier SIP compact, l'A17301 constitue une solution robuste pour la détection d'aimants annulaires numériques ou de cibles ferromagnétiques lorsqu'il est associé à un aimant à polarisation inverse. Ce nouveau dispositif élimine le besoin de condensateurs de filtrage externes, tout en améliorant la fiabilité et en réduisant le coût de l'assemblage final du capteur. Le circuit intégré intègre deux éléments à effet Hall espacés de 2,2 mm et un traitement du signal qui commute en réponse à des signaux magnétiques différentiels.
« L'A17301 utilise l'architecture différentielle d'Allegro, qui évite intrinsèquement les problèmes de ligne plate et de vibrations souvent rencontrés avec les solutions à effet Hall », explique Bob Fortin, vice-président de la division Capteurs d'Allegro. « Ce composant est idéal pour obtenir des informations sur la vitesse et le rapport cyclique pour les applications de position et de synchronisation. »
L'A17301 intègre des circuits numériques sophistiqués pour réduire les décalages du système, calibrer le gain pour des points de commutation indépendants de l'entrefer et garantir un fonctionnement à vitesse nulle. Le recalibrage du mode de fonctionnement assure l'immunité aux perturbations environnementales telles que les micro-oscillations de la cible ou les variations brusques d'entrefer. L'utilisation d'un détecteur de pics numériques pour la commande de commutation de sortie garantit un suivi continu et précis du signal d'entrée, quelles que soient les variations de signal entre les sorties.
L'Allegro A17301 est disponible en boîtier SIP 3 broches (suffixe UC). Ce boîtier sans plomb est doté d'un revêtement mat 100 % étain-plomb et fonctionne dans une plage de températures ambiantes de -40 °C à 160 °C.
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- Catégorie : Circuits intégrés
Capteur de vitesse CI idéal pour les véhicules à deux roues
Allegro Microsystems Europe a annoncé le lancement de son A17301, un nouveau circuit intégré de capteur à effet Hall idéal pour les véhicules à deux roues, notamment dans les applications de position et de synchronisation telles que les compteurs de vitesse et les tachymètres pour la commande de moteurs.
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