Il intègre une protection contre les courts-circuits, des fonctions de diagnostic et une protection contre l'inversion de courant en cas d'inversion de polarité de la batterie. Le TPD7104AF est conçu pour des applications automobiles telles que les interrupteurs marche/arrêt des systèmes Start/Stop, les relais semi-conducteurs des calculateurs (ECU) et les boîtes de jonction des systèmes de batteries 12 V.

En combinant un circuit de commande de grille TPD7104AF et un MOSFET de puissance à canal N, on peut facilement réaliser un relais à semi-conducteurs grâce à sa pompe de charge intégrée. L'ajout d'une résistance shunt permet la protection contre les courts-circuits et des fonctions de diagnostic.

Le TPD7104AF présente une fuite de courant de sortie très faible pour la condition de polarisation inverse de la batterie : IRev = -1 μA (min) (@ Tj = 25 ° C) [1] Logé dans un boîtier PS-8 compact, le dispositif ne mesure que 2,8 mm x 2,9 mm.

[1] La broche n°4 est ouverte et VDD = -5 à -18V.

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