Ce nouveau dispositif est destiné aux applications de moteurs BLDC à courant élevé nécessitant un contrôle de vitesse, de position ou de couple. Il est conçu pour les outils électroportatifs sans fil, les équipements de jardinage, l'automatisation industrielle, les pompes, les ventilateurs, les souffleurs et les appareils électroménagers, tant sur le marché grand public qu'industriel.
L'AMT49413 offre une large plage de fonctionnement avec une tension d'entrée suffisante. Un régulateur de pompe de charge dédié fournit une tension de commande de grille adéquate (> 10 V) pour des tensions de batterie aussi basses que 7 V et permet au dispositif de fonctionner avec une tension de commande de grille réduite pour des tensions d'alimentation aussi basses que 5,5 V. Un condensateur de démarrage fournit la tension d'alimentation nécessaire aux MOSFET à canal N. Une pompe de charge interne permet un fonctionnement en courant continu (rapport cyclique de 100 %).
Le circuit de contrôle de courant PWM interne à fréquence fixe permet de réguler le courant de charge maximal. La limite de courant de charge maximal est définie par la sélection d'une tension de référence d'entrée et d'une résistance de détection externe. La fréquence PWM est définie par un circuit de temporisation RC externe sélectionnable par l'utilisateur. Pour une flexibilité accrue, l'entrée PWM permet de contrôler la vitesse et le couple, le circuit de contrôle de courant interne définissant la limite de courant maximale. Le rendement est optimisé par redressement synchrone.
Une protection complète est intégrée, incluant la protection contre les déclenchements MOSFET, les sous-tensions, les surtensions, les défauts logiques de l'effet Hall, les courants moteur faibles et les courts-circuits à la masse, à l'alimentation et aux bornes de l'enroulement moteur. Le temps mort est ajustable par une simple résistance externe.
L'AMT49413 est proposé en boîtier QFN 48 broches avec dissipateur thermique apparent. Ce boîtier compact (7 mm × 7 mm) est sans plomb et possède un placage de plomb en étain mat à 100 %.
- Détails
- Catégorie : Circuits intégrés
Circuit intégré de commande BLDC triphasé et de commande MOSFET
Allegro MicroSystems Europe a annoncé un nouveau contrôleur de moteur BLDC triphasé sans balais, compatible avec les MOSFET de puissance externes à canal N. Le contrôleur Allegro AMT49413 intègre la plupart des circuits nécessaires à la conception d'un système de commande de moteur triphasé économique, avec des tensions d'alimentation maximales de 50 V.
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