Allegro MicroSystems Europe a annoncé un nouveau contrôleur BLDC sans capteur, la solution la plus avancée actuellement disponible sur le marché. L'Allegro A5932, destiné aux applications automobiles, est un contrôleur de moteur BLDC triphasé conçu pour les applications de ventilation automobile haute puissance exigeant de très faibles vibrations et un niveau sonore minimal.Les sorties des circuits de commande de grille MOSFET permettent d'adapter les courants moteurs aux exigences de l'application. Une interface graphique conviviale facilite l'évaluation rapide et réduit le délai de mise sur le marché. Parmi les principales applications automobiles, on retrouve les sièges, les batteries, les systèmes d'infodivertissement et les ventilateurs de refroidissement des phares.
La vitesse du moteur est contrôlée par l'application d'une commande de rapport cyclique à l'entrée de vitesse (SPD). Cette entrée SPD fonctionne sur une large plage de fréquences. Une tension sinusoïdale est appliquée aux enroulements du moteur au démarrage pour un démarrage silencieux et une augmentation progressive de sa vitesse. Ce nouveau composant accepte une tension d'entrée de 5,5 à 50 V et fonctionne de -40 °C à 150 °C.
L'A5932 est disponible en boîtier QFN 24 broches de 4 x 4 mm avec pastille thermique exposée (suffixe ES) et en boîtier TSSOP 24 broches avec pastille thermique exposée (suffixe LP). Le boîtier QFN possède une face mouillable permettant l'inspection visuelle de la soudure sur le circuit imprimé. Ces boîtiers sont sans plomb et leur revêtement de plomb est étamé mat à 100 %.
