Ce nouveau boîtier possède une résistance série ultra-faible (265 microhm), plus de 2,5 fois inférieure aux solutions SOIC16W existantes, tout en offrant le niveau d'isolation certifié le plus élevé d'Allegro, soit 5 kV.
Les premiers composants disponibles dans ce nouveau boîtier sont les circuits intégrés de capteurs de courant Allegro ACS724 et ACS725, offrant tous deux des performances de pointe en termes de vitesse et de précision. Ces composants sont parfaitement adaptés à des applications telles que les convertisseurs CC/CC, les onduleurs solaires, les systèmes d'alimentation sans coupure (ASI), les chargeurs embarqués pour véhicules électriques (OBC), les bornes de recharge pour véhicules électriques et la commande de moteurs.
Ce boîtier offre une densité de puissance supérieure dans un format plus compact.
Face à la miniaturisation croissante des solutions, les ingénieurs sont confrontés à des défis thermiques de plus en plus importants. Le nouveau boîtier MC possède un cadre en cuivre plus de deux fois plus épais que celui des boîtiers semi-conducteurs SOIC standard. Ceci permet d'atteindre l'ultra-faible résistance de la série 265 µΩ, ce qui améliore la densité de courant dans le boîtier Allegro et, par conséquent, la densité de puissance dans les applications clients. De plus, le format SOIC16W permet de réduire la taille des circuits imprimés. Ce boîtier est capable de supporter un courant continu supérieur à 80 A, selon les exigences de température de fonctionnement, et réduit ainsi le besoin de composants de refroidissement externes.
« Nous devons tous œuvrer pour un avenir plus durable, et les innovations d'Allegro sont à l'avant-garde. Les concepteurs de véhicules électriques et hybrides s'efforcent de réduire le poids et la taille de leurs systèmes », explique Shaun Milano, directeur de l'unité commerciale Capteurs de courant chez Allegro. « Ils doivent proposer des solutions à plus haute densité de puissance, et le nouveau boîtier MC leur facilite désormais la tâche comme jamais auparavant. ».
Le procédé de fabrication optimisé et breveté d'Allegro améliore le niveau d'isolation.
La conception interne brevetée du boîtier offre une autre première pour Allegro : une isolation de 5 kV, permettant un fonctionnement en continu jusqu'à 1 600 V CC et 1 140 V RMS. Ceci répond aux exigences des applications pour véhicules électriques les plus pointues et aux nouvelles normes solaires de 1 500 V CC.
