Le TC78H610FNG est un circuit de commande de pont en H destiné aux applications de moteurs CC à balais basse tension, comme ceux utilisés dans les appareils électroménagers et les équipements alimentés par batterie. Proposé en boîtier SSOP16, il permet de réduire de 21 % la surface de montage requise par rapport aux produits conventionnels aux fonctionnalités similaires en boîtier SSOP20. Ceci permet de réduire la taille des équipements et le coût des circuits imprimés.
Le TC78H610FNG peut commander deux moteurs CC à balais ou un moteur pas à pas. Il fonctionne sous une tension de 2,5 à 15 V et fournit un courant de sortie maximal de 1,0 A. Sa résistance à l'état passant est de 1,2 Ω (valeur typique).
Le second nouveau circuit intégré, le TB67Z800FTG, est un circuit de commande de demi-pont à 3 canaux intégrant six transistors MOSFET DMOS (métal-oxyde-semiconducteur diffus). Il peut commander un moteur triphasé sans balais en activant/désactivant les transistors DMOS à l'aide de signaux d'entrée provenant d'un microcontrôleur. Ce dispositif intègre une protection contre les surintensités, empêchant ainsi la commutation simultanée des transistors DMOS à des niveaux haut et bas. Cette fonctionnalité décharge le microcontrôleur, réduisant sa charge.
Le TB67Z800FTG fonctionne sous une tension de 4 à 22 V et délivre un courant de sortie maximal de 3 A. Il est proposé en boîtier VQFN sans plomb de 5 x 5 x 0,9 mm, permettant son montage sur un petit ventilateur de refroidissement, et est équipé d'un dissipateur thermique pour un refroidissement optimal.
Les deux composants intègrent une protection contre les surtensions, un circuit de coupure thermique et un circuit de verrouillage en cas de sous-tension pour une sécurité renforcée.
- Détails
- Catégorie : Circuits intégrés
Circuits intégrés de commande de moteur compacts et simplifiés
Toshiba Electronics Europe (TEE) présente deux nouveaux circuits intégrés de commande de moteur, TC78H610FNG et TB67Z800FTG, qui permettent de gagner de la place et de simplifier la conception dans les applications de moteurs à faible puissance.
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