Dans les applications automobiles de plus en plus denses, telles que les panneaux de porte, les tableaux de bord et l'éclairage des ports de recharge,
l'éclairage est devenu un élément clé du design automobile moderne. À l'intérieur comme à l'extérieur, les constructeurs automobiles (OEM) multiplient les points d'éclairage pour prendre en charge de nouvelles fonctionnalités, la personnalisation et la différenciation de la marque. Cependant, les limitations physiques, d'efficacité et thermiques s'accentuent avec l'intégration croissante de l'électronique dans le véhicule. Dans les architectures conventionnelles, l'alimentation des LED par des convertisseurs DC/DC externes augmente la production de chaleur, le nombre de composants et la complexité de conception, rendant difficile le respect de ces limitations à grande échelle.
Le MLX81119 à 18 canaux relève ce défi en intégrant un convertisseur DC/DC de 1 A qui génère une tension d'alimentation locale optimisée et programmable pour les LED, comprise entre 2,5 V et 6 V. Au lieu de dissiper l'excédent de tension sous forme de chaleur, le dispositif adapte dynamiquement l'alimentation des LED au mélange de couleurs actif et aux conditions de fonctionnement, réduisant ainsi considérablement les pertes de puissance et les contraintes thermiques. Ce niveau d'optimisation de la tension est impossible à atteindre avec des solutions de convertisseurs DC/DC externes fixes.
Avec 18 sources de courant basse consommation configurables jusqu'à 60 mA et une commande PWM 16 bits indépendante, le MLX81119 prend en charge jusqu'à six LED RVB par composant, permettant des transitions de couleurs fluides et des animations lumineuses avancées. Le capteur de température direct et indirect intégré assure une compensation active sur tous les canaux, garantissant des points de couleur stables sur toute la plage de températures automobiles.
Basé sur l'architecture éprouvée du MLX81118, le MLX81119 intègre un système LIN complet, comprenant un émetteur-récepteur et un pilote de protocole, entièrement conforme aux normes LIN 2.x et SAE J2602. Développé conformément à la norme ISO 26262, le composant prend en charge des implémentations jusqu'au niveau ASIL B selon le concept de sécurité du système, ce qui le rend adapté aux applications d'éclairage intérieur et extérieur.
Le convertisseur DC/DC intégré simplifie considérablement l'étage de puissance externe. Le MLX81119 fonctionne avec seulement deux condensateurs et une seule bobine d'induction, éliminant ainsi le besoin d'un pilote DC/DC séparé et de ses composants passifs associés. Cette réduction du nombre de composants et de l'encombrement sur le circuit imprimé permet de concevoir des modules d'éclairage plus compacts et facilite leur intégration dans des environnements à espace restreint. De plus, le dispositif peut être configuré comme une extension d'alimentation et d'E/S contrôlée par LIN, utilisant ses 18 canaux pour prendre en charge des charges auxiliaires ou des fonctions distribuées au sein d'un module.
Les LED sont pilotées par un microcontrôleur Melexis 16 bits. Le sous-système mémoire intégré comprend 32 Ko de mémoire Flash et 4 Ko de RAM pour la gestion de l'application, des coefficients d'étalonnage des LED et d'autres données système. Ce composant compact est présenté dans un boîtier QFN32 de 5 mm × 5 mm, fonctionne avec une alimentation de 5,5 V à 28 V et intègre des fonctions de diagnostic telles que la détection de surintensité, la protection contre les courts-circuits et la protection contre la surchauffe.
« Avec le MLX81119, nous avons créé une solution qui répond directement aux limitations des systèmes d'éclairage automobile modernes », explique Michael Bender, chef de produit chez Melexis. « En intégrant le convertisseur DC/DC et en adaptant dynamiquement la tension d'alimentation des LED, les ingénieurs peuvent simplifier leurs conceptions, améliorer l'efficacité du système et étendre les architectures d'éclairage sans complexifier le système. »
