En enero de 2021, la Agencia de Radiocomunicaciones de los Países Bajos informó a TenneT sobre las interferencias procedentes de una de las subestaciones del país gestionada y mantenida por dicha compañía. Estas interferencias causaban un problema de comunicación entre el control del tráfico aéreo y los pilotos en todos los vuelos procedentes del Reino Unido. TenneT puso en marcha de inmediato nuevas investigaciones para identificar las posibles causas de la interferencia. 
Las inspecciones visuales y acústicas iniciales no detectaron ninguna anomalía, pero una inspección de descargas parciales realizada con la cámara acústica de precisión Fluke™ ii910 identificó inmediatamente que la causa era una descarga de corona.
La cámara acústica de precisión Fluke™ ii910 se ha desarrollado para ayudar a los ingenieros a identificar y localizar las descargas parciales de forma rápida y sencilla.  Este innovador instrumento de detección cuenta con una pantalla táctil LCD de 7" que superpone el SoundMap™ sobre una imagen visual. De esta forma identifica descargas o fugas entre frecuencias de 2-100 kHz al instante. La ii910 permite grabar en vídeo hasta cinco minutos y la batería tiene una autonomía de al menos 6 h. "La cámara acústica de precisión Fluke ii910 se ha desarrollado pensando en el usuario final", comentó Tako Feron, product manager de cámaras acústicas de Fluke Corporation.  "Roel Van Hees formaba parte de un grupo de trabajo que ayudó a probar y a aportar sugerencias sobre el producto durante su desarrollo.  Sus aportaciones fueron muy valiosas para ayudarnos a abordar algunos de los escollos a los que hacen frente a diario, y seguimos trabajando con el grupo para añadir nuevas funciones al software".
"La cámara acústica de precisión Fluke ii910 resultó de gran utilidad para ayudar a identificar fácilmente el problema de las descargas parciales", afirmó Roel Van Hees, ingeniero de mantenimiento de operaciones de TenneT. "En el pasado, habríamos tenido que escuchar o utilizar una cámara ultravioleta (UV), que son métodos lentos e ineficaces frente a la Fluke ii910.  Gracias a su amplio campo de visión, la Fluke ii910 nos permitió inspeccionar con rapidez una subestación entera y localizar los lugares donde se producían las descargas parciales que nos preocupaban".
Tras la identificación del problema se llevaron a cabo trabajos de mantenimiento en la subestación con el fin de reparar las zonas afectadas por las descargas de corona. Como resultado, la comunicación entre la torre de control del aeropuerto y los pilotos se ha restablecido.

Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.