Los sistemas de NI integran fácilmente nuevas tecnologías, como E/S de RF y procesamiento de cámara, junto con componentes de HIL tradicionales, en un solo sistema, ya que están creados sobre plataformas de hardware y software abiertas y disponibles en el mercado. A diferencia de las técnicas existentes, esta adaptabilidad permite a los ingenieros mantenerse al día con tecnologías avanzadas, como los sistemas avanzados de conducción asistida, electrificación de sistemas e integración avanzada de sensores (es decir, el radar). Con los simuladores de HIL de NI, los ingenieros de prueba ahora pueden elegir un sistema de prueba preconfigurado en plataformas estándar y abiertas en lugar de tener que decidir entre sistemas de prueba inadaptables y cerrados o crear todo el sistema desde cero.
Con los simuladores de HIL, los usuarios pueden:
◾Personalizar sistemas para incluir tecnologías como datos de cámara, medición y generación de RF para objetivos de radar, inicio pasivo/entrada pasiva, sistemas de control de presión de neumáticos y FPGA para ejecutar modelos avanzados, todo lo cual garantiza una cobertura máxima de la prueba de software
◾Empezar rápidamente a probar para encontrar más defectos con mayor rapidez, con un simulador de HIL preconfigurado y con software de prueba VeriStand para realizar una simulación en tiempo real, generación de estímulos y adquisición de datos
◾Reutilizar hardware y modelos existentes integrando fácilmente modelos de software de terceros y sistemas de terceros que utilicen el estándar del sector ASAM XIL
Los simuladores de HIL son los últimos sistemas construidos en las plataformas abiertas PXI y CompactRIO. Funcionan con el software de inicio de sesión y de configuración de pruebas en tiempo real VeriStand y el software de diseño de sistemas LabVIEW, así como el nuevo hardware SLSC de NI para estandarizar el enrutamiento de señales, conmutadores, cargas y acondicionamiento de señales. Los sistemas de HIL de NI utilizan un sistema operativo en tiempo real y tecnología de FPGA para ofrecer lo último en personalización, aprovechando los componentes disponibles en el mercado para reducir el riesgo de mantenimiento a largo plazo.
