Integra un motore passo-passo NEMA-17 con un driver e un controller elettronico. Ora che Trinamic fa parte di Maxim Integrated, il PD42-1-1243-IOLINK sfrutta la flessibilità del transceiver MAX22513 IO-Link® di Maxim Integrated per consentire una configurazione ottimale di tutte le modalità del driver motore TMC2130-LA di Trinamic. Essendo la soluzione PANdrive™ NEMA-17 più piccola e a basso consumo del settore, l'attuatore intelligente monitora il 50% in più di parametri di configurazione e prestazioni per ridurre i tempi di messa in servizio e migliorare la qualità dei dati di manutenzione predittiva.
La nuova soluzione con chipset per controllo motori TMC2130-LA e transceiver IO-Link MAX22513 sfrutta i vantaggi dell'interfaccia universale bidirezionale IO-Link. L'attuatore intelligente PD42-1-1243-IOLINK integra la tecnologia di controllo del movimento in una soluzione plug-and-play 2,6 volte più piccola e con un consumo energetico inferiore di oltre il 50% rispetto alle soluzioni concorrenti. Offre funzionalità intelligenti per la produzione, fornendo il 50% di parametri in più rispetto alla concorrenza, contribuendo a migliorare la previsione dei tempi di inattività e a massimizzare la produttività.
L'attuatore intelligente PD42-1-1243-IOLINK include il seguente chipset:
MAX22513: Il transceiver IO-Link MAX22513 è tre volte più piccolo della soluzione concorrente più vicina, risultando il transceiver IO-Link a doppio driver con protezione da sovratensione ±1kV/500Ω più piccolo del settore (package WLP da 4,2 mm x 2,1 mm). Offre un'elevata integrazione con un regolatore DC-DC, diodi di protezione, ingresso digitale ausiliario, controllo I²C o SPI, un oscillatore integrato e un LDO selezionabile a 3,3 V o 5 V, contribuendo a un'elevata configurabilità e a una riduzione delle scorte. Inoltre, grazie alla bassa resistenza di conduzione C/Q del driver di 2,0Ω (tipica), offre una dissipazione di potenza quattro volte inferiore rispetto alla soluzione concorrente.
TMC2130-LA: Il driver per motori TMC2130-LA offre un rilevamento di stallo senza sensori, a differenza delle soluzioni concorrenti, per segnalare comportamenti meccanici indesiderati. Fornisce un movimento fluido e preciso con microstepping fino a 256x rispetto allo standard industriale di 16x, con conseguente posizionamento accurato e risonanza minimizzata. Le principali caratteristiche integrate includono uno stadio driver completo con MOSFET di potenza a canale N a basso RDS₂ configurati come ponti H completi per pilotare gli avvolgimenti del motore fino a 1,2 A RMS a 5-46 V, un'interfaccia SPI per la configurazione e la diagnostica e un'interfaccia di step-steering.
Vantaggi principali
- Produttività aumentata: regola più parametri del dispositivo al volo fornendo accesso ai valori di carico e ai parametri di riduzione del rumore utilizzando la tecnologia StealthChop™ per ottimizzare dinamicamente le prestazioni dell'attuatore
- Minore consumo energetico: la funzione di risparmio energetico CoolStep™ del TMC2130-LA, combinata con i MOSFET di potenza a canale N a basso RDSon del MAX22513, offre il miglior risparmio energetico della categoria rispetto ad altri azionamenti NEMA-17 IO-Link sul mercato
- Ingombro ridotto: il PD42-1-1243-IOLINK offre l'attuatore intelligente IO-Link più piccolo eliminando i finecorsa esterni per il rilevamento delle condizioni di arresto rigido, con una dimensione della soluzione di 82 cm³
