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Dukosi Ltd ha annunciato la disponibilità del suo nuovo kit di valutazione DCIR e EIS (EVK), progettato per facilitare l'integrazione di funzionalità di misurazione avanzate nelle batterie agli ioni di litio che utilizzano la sua tecnologia Smart Cell.
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INO-HUB Energy, azienda tecnologica slovacca specializzata nell'accumulo di energia, ha presentato il prototipo commerciale di una batteria a flusso redox al vanadio (VRFB), sviluppata per applicazioni che richiedono un accumulo di energia elettrica di lunga durata, un maggiore utilizzo delle energie rinnovabili e la stabilità delle reti elettriche.
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I sistemi di gestione della batteria (BMS) convenzionali stimano lo stato di salute della batteria principalmente attraverso misurazioni di tensione, corrente e temperatura. Sebbene queste tecniche rimangano essenziali, offrono una visibilità limitata sui processi elettrochimici che in ultima analisi determinano il degrado, le prestazioni e la sicurezza della batteria.
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Dukosi ha annunciato la disponibilità di DK-NFLNK, una soluzione di comunicazione contactless destinata ai sistemi di gestione delle batterie (BMS) realizzati con architetture convenzionali basate su front-end analogici multicanale (AFE).
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IONLY ha inaugurato la sua prima linea di assemblaggio semiautomatica a Rafelbunyol (Valencia), un impianto che segna il passaggio dalla prototipazione manuale alla produzione di massa di batterie per impianti fotovoltaici residenziali, sviluppate e assemblate in Spagna.
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La crescente domanda di autonomia, sicurezza e densità energetica nei veicoli elettrici e nei sistemi di accumulo di energia sta guidando una rapida evoluzione nell'architettura delle batterie ad alta tensione. In questo contesto, l'azienda tedesca Swoboda ha presentato un nuovo sistema integrato di contatto tra celle (CCS) che combina interconnessione elettrica, sensori e comunicazioni su un'unica piattaforma.
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Texas Instruments (TI) ha presentato il monitor per batterie con il più alto numero di celle del settore, che incorpora un motore di spettroscopia di impedenza elettrochimica (EIS) integrato, il quale offre intelligenza predittiva, dati completi e diagnostica in tempo reale per il monitoraggio delle batterie in applicazioni per veicoli elettrici (EV) e sistemi di accumulo di energia (ESS).
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La transizione energetica globale si sta spostando dalla semplice aggiunta di capacità rinnovabile alla fornitura di energia stabile e programmabile. Questa transizione dipende direttamente dai progressi nel campo delle batterie per l'accumulo di energia su media e grande scala. I progetti delle utility attualmente prevedono in genere una durata delle batterie compresa tra 2 e 8 ore, mentre gli impianti commerciali e industriali (C&I) richiedono una durata compresa tra 10 e 15 anni con cicli giornalieri.
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Le batterie agli ioni di sodio si stanno affermando come un'alternativa tecnologicamente valida per la mobilità urbana, soprattutto nei veicoli leggeri, nelle flotte per le consegne dell'ultimo miglio e nelle autovetture a corto raggio. Il loro principale vantaggio risiede nei potenziali costi inferiori delle materie prime, in una catena di approvvigionamento meno dipendente da minerali critici e in una maggiore sicurezza termica rispetto a molte batterie al litio. Tuttavia, la loro minore densità energetica continua a limitarne l'utilizzo in veicoli in cui l'autonomia massima e la compattezza del pacco batterie sono prioritarie.
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Syensqo annuncia la crescente adozione commerciale della sua soluzione Energain® SA076 nel settore dell'elettronica di consumo avanzata. Questo materiale è compatibile con le batterie agli ioni di litio di ultima generazione utilizzate negli smartphone di fascia alta, consentendo loro di funzionare a tensioni più elevate senza compromettere la sicurezza o le prestazioni.
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La BTRY 1S4P è la prima batteria integrata ultrasottile al mondo progettata specificamente per le smart card. Questa batteria innovativa consentirà alle smart card di funzionare in modo autonomo, aprendo nuove e inedite possibilità di utilizzo nei settori dell'identificazione, della logistica e delle transazioni sicure.
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I mercati dei macchinari fuoristrada – edilizia, agricoltura e industria mineraria – stanno vivendo una forte spinta verso l'elettrificazione, con governi, operatori e produttori di macchinari (tra cui i principali produttori globali di apparecchiature originali come Caterpillar, John Deere e Volvo) sempre più allineati nei loro obiettivi.
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