Murata annuncia la serie KCM di condensatori monolitici ceramici a chip (MLCC), sviluppati per applicazioni automotive. Dotati di pin metallici, questi condensatori sono progettati per resistere in modo affidabile alle sollecitazioni dovute alla contrazione e all'espansione del substrato sotto carichi termici nei vani motore delle automobili. Offrono inoltre un'elevata resistenza a vibrazioni e urti.
I condensatori KCM sono adatti per i convertitori CC-CC nelle centraline elettroniche (ECU) sia delle auto tradizionali che dei veicoli elettrici (EV) e ibridi (EHV).
Funzionano a tensioni nominali da 25 a 100 V CC e sono disponibili con valori di capacità compresi tra 4,7 e 22 µF. Hanno un ingombro di 6,1 mm x 5,3 mm e un'altezza da 2,8 a 6,4 mm
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