Innanzitutto, la limitazione della tensione di uscita è una funzione che consente all'utente di modificare la tensione di uscita dell'alimentatore utilizzando una sorgente CC esterna. In secondo luogo, il metodo più comune per visualizzare lo stato è tramite indicatori LED. In terzo luogo, il segnale Power Good comunica all'utente o al controller che la tensione di uscita dell'alimentatore è pronta. Gli esempi sopra riportati possono soddisfare le esigenze della maggior parte delle applicazioni, ma non di tutte. Con lo sviluppo della tecnologia moderna e dell'automazione, l'approccio tradizionale non è più sufficiente per gli utenti, che devono elaborare più informazioni da tutti i dispositivi connessi.
MEAN WELL, distribuito in Spagna e Portogallo da Electrónica OLFER, offre protocolli CANBus o PMBus per soddisfare le esigenze in continua evoluzione dei clienti e del mercato.
Il Power Management Bus (PMBus) utilizza due linee bidirezionali: una linea dati seriale (SDA) e una linea clock seriale (SCL). Ciò significa che sono necessari solo tre fili di segnale (incluso un filo di massa) per collegare i dispositivi per la comunicazione dei comandi. Ad esempio, un controller (master) può comunicare con ciascun alimentatore (slave) tramite il bus per ottenere il controllo e il monitoraggio di un sistema con più alimentatori. Questo metodo riduce significativamente il volume dei controlli e il cablaggio dei segnali, con conseguente riduzione dei guasti dei circuiti, aumento delle capacità di controllo del sistema e semplificazione dell'installazione. Il PMBus è stato implementato in diversi settori, tra cui l'automazione industriale e le apparecchiature di telecomunicazione. Figura 1. Le informazioni sul PMBus utilizzate da MEAN WELL sono le seguenti: Vantaggio: il protocollo aperto semplifica la progettazione di sistemi PMBus da parte degli sviluppatori.
Svantaggio: minore immunità alle interferenze elettriche, adatto per comunicazioni a breve distanza.
Figura 1: MW PMBus
Interfaccia di protocollo: SMBus 1.1; Versione: PMBus 1.1; Velocità del bus: 100 kHz.
Il Controller Area Network (CANBus), che utilizza il metodo di segnalazione differenziale (CANH e CANL), è stato inizialmente sviluppato per l'industria automobilistica al fine di sostituire cablaggi complessi. Grazie alla sua elevata immunità alle interferenze elettriche e alla capacità di autodiagnosticare e riparare gli errori di dati, il CANBus è sempre più utilizzato in diversi settori, inclusi i sistemi di produzione e automazione. Figura 2. Le informazioni CANBus utilizzate da MEAN WELL sono le seguenti:
Vantaggio: Elevata immunità alle interferenze elettriche.
Svantaggio: MEAN WELL definisce parte del protocollo; la modifica potrebbe richiedere l'implementazione finale del sistema.
Figura 2: MW CANBus
Livello fisico: 11898; Livello di collegamento dati: CAN2.0B;
Livello applicativo: definito da MEAN WELL; Velocità di trasmissione: 250 Kbps.
Di seguito sono riportati due esempi reali
: • Applicazione: Veicolo a guida automatica (AGV)
• Modello: RPB-1600-48 (PMBus integrato)
• Interfaccia di comunicazione: PMBus.
Questa applicazione utilizza due unità RPB-1600-48 installate in parallelo presso la stazione di ricarica AGV nel magazzino logistico. Quando il camion torna alla stazione di ricarica, il sistema rileva lo stato della connessione della porta e utilizza PMBus per alimentare il caricabatterie e caricare la batteria. Come mostrato in Figura 3, il sistema seleziona anche la corrente di carica appropriata per caricare i sei pacchi batteria del camion tramite PMBus e trasmette le informazioni di carica e lo stato di alimentazione tramite comunicazione.
Figura 3: Veicolo a guida automatica
• Applicazione: Centro nazionale di ricerca sulla radiazione di sincrotrone di Taiwan
• Modello: DRP-3200-48CAN (CANBus opzionale)
• Interfaccia di comunicazione: CANBus
Questo progetto da 96 kW utilizza diversi gruppi di sistemi di alimentazione ad alta potenza. L'uscita del sistema di alimentazione aziona i cluster di amplificatori di potenza a radiofrequenza a stato solido mostrati in Figura 4, che generano energia ad alta frequenza per spingere gli elettroni a viaggiare a velocità prossime a quella della luce. Per adattare la potenza RF richiesta dall'anello di accumulo e ottenere un'efficienza energetica ottimale, la tensione di uscita del sistema di alimentazione deve essere regolabile tra 42 Vdc e 54 Vdc all'interno dell'intervallo di modulazione per ciascun punto di funzionamento, con uno specifico livello di potenza RF per ottenere i migliori risultati.
Il DRP-3200-48CAN è dotato del protocollo di comunicazione digitale CANBus e può gestire fino a 30 dispositivi in parallelo simultaneamente. Consente inoltre una regolazione precisa della tensione tramite comunicazione digitale. Tuttavia, la tensione del bus di ciascun sistema di alimentazione non è collegata in parallelo; è necessario regolarla e sincronizzarla durante i test. Per la sincronizzazione e il controllo remoto sono necessari controller esterni e un protocollo di comunicazione. Un'ulteriore difficoltà è rappresentata dalla precisione della potenza di uscita, limitata a +/- 1% dopo la taratura. Per ovviare a questo problema, un alimentatore con un design completamente digitale e un protocollo di comunicazione dedicato consente il controllo e il monitoraggio remoto del sistema tramite Ethernet.
Figura 4: Configurazione di un sistema da 96 kW
Gli alimentatori programmabili con funzionalità di comunicazione di MEAN WELL non solo semplificano il controllo e il monitoraggio complessi, ma offrono anche modelli adatti a diverse applicazioni. Tra questi, le serie RSP-1600/2000 e DPU-3200 per applicazioni generiche, le serie RCP-1600/2000 e DRP-3200 per applicazioni che richiedono armadi o contenitori, e le serie UHP-1500/2500 e PHP-3500/3500-HV per applicazioni senza ventola o con raffreddamento ad acqua. Tutti questi dispositivi sono adatti ad applicazioni che richiedono un controllo e un monitoraggio intelligenti.
