Allo stesso tempo, l'azienda ha annunciato che i circuiti integrati Pre-Flex ora includono anche un oscilloscopio digitale incorporato, che consente ai progettisti di diagnosticare da remoto con precisione cosa sta succedendo e quindi apportare modifiche in loco. I circuiti integrati Pre-Flex contengono tutti gli algoritmi di intelligenza artificiale necessari per una commutazione fluida in tutte le tensioni operative, condizioni di carico e temperature.
Le regolazioni vengono effettuate ciclo per ciclo per minimizzare le perdite e massimizzare l'efficienza.
Pre-Switch si rivolge ai veicoli elettrici e ad altre applicazioni di mobilità elettrica che richiedono un'efficienza dell'inverter molto elevata su un'ampia gamma di carichi, grazie alla tecnologia Pre-Switch: 99,57% (picco); 98,5% (5% di carico), entrambi misurati a una frequenza di commutazione di 100 kHz. Il risultato è un aumento del 5-12% dell'autonomia dei veicoli elettrici. Bruce Renouard, CEO di Pre-Switch, commenta: "Sviluppiamo continuamente l'intelligenza artificiale e l'infrastruttura che ci consentono di implementare una vera commutazione soft e quindi di raggiungere prestazioni di efficienza così eccezionali. Integrando il codice di avvio remoto sul chip, possiamo aggiornare l'IA in qualsiasi momento del ciclo di vita del veicolo elettrico o di altro prodotto, garantendo prestazioni sempre ottimali."
L'oscilloscopio digitale integrato nel circuito integrato Pre-Switch Pre-Flex, Deep View™, offre agli utenti 12 canali e 160 MSPS per l'analisi dei tempi di commutazione. I segnali possono essere registrati ed esportati per visualizzare le prestazioni del sistema. In caso di problemi, Deep View consente agli sviluppatori e persino ai responsabili del programma Pre-Switch da remoto di comprenderne la causa e intraprendere azioni correttive. In futuro, sarà possibile implementare programmi di manutenzione preventiva utilizzando le informazioni fornite da Deep View.
Renouard aggiunge: “Sebbene il concetto di commutazione dolce non sia nuovo, fino a Pre-Switch nessuno era stato in grado di applicarlo a un inverter con condizioni di ingresso e uscita in continua variazione. Pre-Switch elimina le perdite di commutazione e quindi riduce la quantità di SiC o IGBT necessaria per ottenere un'elevata efficienza. Ciò migliora sostanzialmente l'efficienza a basso carico e opera a frequenze di commutazione da 5 a 10 volte superiori, migliorando l'efficienza del motore e riducendo le dimensioni e il costo del condensatore del collegamento CC. Per consentire agli ingegneri di utilizzare la tecnologia Pre-Flex AI, Pre-Switch ha sviluppato il sistema di riferimento per inverter CleanWave™, il sistema di sviluppo PDS-2 con Deep View e programmazione remota, il sintonizzatore per il controllo del motore al dinamometro Pre-Tune, uno strumento di progettazione per serbatoi di risonanza e corsi di formazione. Di conseguenza, la nostra tecnologia è attualmente in fase di valutazione e progettazione per veicoli elettrici che cercano maggiore autonomia e costi inferiori.”
