El proyecto Jospel mejora la eficiencia energética de los coches eléctricos
El proyecto Jospel, en el que participa AIMPLAS, concluye con éxito y logra un ahorro de energía superior al 57% en los sistemas de calefacción y refrigeración del coche eléctrico. Además, gracias a una mejor gestión térmica, la vida útil de las baterías se ha ampliado en un 15%
Los protagonistas del proyecto JOSPEL han sido los efectos termoeléctricos Joule y Peltier, que han mostrado un gran potencial en términos de reducción de la cantidad de energía utilizada para la calefacción y refrigeración en las cabinas de los coches eléctricos. Un sistema de calefacción basado en el efecto Joule crea una calefacción radiante en la cabina del coche que, combinada con ventiladores de aire fresco para la renovación del aire, tiene como resultado una mejora de la sensación del confort térmico de los pasajeros.
Durante el proyecto se han desarrollado paneles termoplásticos y los tejidos termoestables como elementos calefactores que reducen el consumo de energía en al menos un 30 % en comparación con los actuales calefactores PTC. Se han llevado a cabo pruebas en cámara climática para simular condiciones climáticas extremas en el vehículo y se evaluó el confort térmico con sensores (ISO14505-2) y pasajeros reales (ISO14505-3). La calefacción desarrollada en el proyecto fue casi perfecta, ya que el cuerpo cálido con el aire fresco de los ventiladores dio como resultado una clasificación de confort térmico de neutro a ligeramente cálido.
Además de desarrollar nuevos sistemas de calefacción y refrigeración basados en la tecnología termoeléctrica, JOSPEL ha aplicado una gestión térmica optimizada a la batería y a otros componentes del vehículo, y mediante la incorporación de tecnologías de conducción ecológicas, el proyecto ha logrado una reducción adicional del 24 % de energía. Por último, las tecnologías ligeras y la mejora del aislamiento de la cabina mediante nuevos diseños de acristalamiento reducen el consumo de energía en un 3 % adicional. Con este enfoque global de gestión energética, JOSPEL ha reducido el consumo de energía asociado a los sistemas de confort de los pasajeros en un 57 %. Además, la vida útil de la batería del vehículo eléctrico se ha ampliado en un 15 % gracias a una mejor gestión térmica.
Articulos Electrónica Relacionados
- 6 proyectos de innovación sani... Los seis proyectos de innovación sanitaria patrocinados por la Fundación para la Innovación y la Prospectiva en Salud en España, FIP...
- Upcell Alliance duplica el núm... Upcell Alliance, organización sin ánimo de lucro dedicada a impulsar la colaboración y la innovación en toda la cadena de valor europea de las baterías y a refo...
- La agricultura robótizada: la ... La robótica agrícola puede poner en duda varias afirmaciones comunes. Entre ellas está la idea de que grande es mejor. En la práctic...
- Los científicos de la Universi... Hoy en día, muchos coches están ofreciendo una puerta de entrada digital que los hackers pueden atacar. Los científicos del Centro de Compe...
- Proyecto DIVEO para mejor adap... Los institutos tecnológicos del plástico (AIMPLAS), de las tecnologías de la información y las comunicaciones (ITI) y la biomec&aacu...
- El Reglamento de EcoDiseño de ... Schneider Electric ha adaptado su fabricación de transformadores a la nueva reglamentación europea de EcoDiseño. Dentro de su política de Eficiencia Energética ...
- Nuevos recubrimientos para plá... AIMPLAS ha completado las investigaciones para desarrollar nuevos recubrimientos funcionales para plástico, cerámica, metal y vidrio gracias a la ...
- El proyecto VETERIA21 permitir... El sector de la movilidad y el transporte es el responsable en la actualidad de una cuarta parte de todas las emisiones de gases de efecto invernadero. Impulsad...
- Más allá del Convenio de Estoc... La firma del Convenio de Estocolmo sobre Contaminantes Orgánicos Persistentes (COP) en 2001 marcó un momento histórico, ya que fue el primer tratado mundial des...
- Inteligencia Artificial para l... El centro tecnológico Tekniker, miembro de Basque Research and Technology Alliance (BRTA), ha utilizado técnicas de IA en el marco del proyecto Ecopool con el o...
- Tecnología de fuente de alimen... ROHM anuncia el desarrollo de la tecnología de fuente de alimentación Nano Cap™ que asegura un control estable de los circuitos de fuente de alimentación en los...
- Nuevos métodos de producción h... AIMPLAS coordina el proyecto europeo RECOTRANS que desarrolla nuevos métodos de producción eficientes y sostenibles que harán posible fabri...