Os relatórios da IDTechEx, "Tecnologias Automóveis do Futuro 2024-2034: Aplicações, Megatendências e Previsões" e "Veículos Ligados e Definidos por Software 2024-2034: Mercados, Previsões e Tecnologias", constataram que os veículos conectados e definidos por software têm o maior potencial de crescimento no setor automóvel. Os relatórios apontam que estas tecnologias crescerão a uma taxa de crescimento anual composta de 21,1% entre 2024 e 2034, atingindo um valor de 700 mil milhões de dólares. Isto equivale a entre 400 e 500 dólares por veículo em circulação. Mas de onde virá toda esta receita?
Na CES deste ano, a IDTechEx identificou algumas das fontes desta receita. Em primeiro lugar, estarão os assistentes de IA integrados nos automóveis. Este foi um foco importante para empresas como a Mercedes, Amazon Web Services (AWS) e Qualcomm. As funcionalidades iniciais permitirão uma interação mais natural com os sistemas do automóvel. Os comandos de voz nos automóveis não são novidade, tendo evoluído de uma funcionalidade praticamente inútil ao longo dos anos para algo que alguns leitores podem agora pensar: "Ah, sim, o meu carro tem comandos de voz". Mesmo os melhores sistemas atuais são algo complicados e exigem que o utilizador memorize terminologia específica e formas de formular os pedidos.
Nos últimos anos, o mundo tem assistido ao rápido crescimento da IA (Inteligência Artificial), e o chat GPT demonstra que as máquinas podem replicar conversas humanas normais. Na CES, a IDTechEx apresentou como pode contribuir para a experiência dentro do veículo. Tanto a Qualcomm como a AWS demonstraram interfaces treinados com base no manual do proprietário do veículo. Esta é uma aplicação inicial ideal, uma vez que os clientes podem consultar as funções do veículo e receber uma explicação clara do assistente de IA. Por exemplo, um condutor poderia perguntar ao assistente: "Porque é que o motor se desliga quando o carro está parado?", e o assistente poderia explicar que isto foi concebido para poupar combustível e dizer ao condutor como o desligar, se assim o desejar. Outra aplicação envolve simplesmente a interação com as configurações do veículo. Muitos carros já possuem sistemas de controlo por voz que podem alterar as definições do ar condicionado, mas os assistentes de IA oferecem uma forma muito mais natural de o fazer. Os condutores não terão de refinar os seus comandos ou usar palavras específicas; podem dizer "Estou com frio", "Aumente o aquecimento", "Ajuste a temperatura para 20 graus" ou "Temperatura para 70 graus" e o carro ajustar-se-á em conformidade.
No entanto, é provável que os assistentes de IA sejam oferecidos como um serviço por subscrição, principalmente porque tendem a depender da conectividade. O assistente de IA da AWS para automóveis é um serviço na nuvem que se liga aos servidores da AWS para executar funcionalidades de IA. Os mais recentes chips da Qualcomm incorporam aceleradores de IA integrados, permitindo que o veículo ofereça algumas características de IA mesmo offline. Contudo, provavelmente será necessária alguma ligação para atualizações regulares e solicitações que necessitem de aceder a dados não armazenados no veículo, como informações de calendário ou artigos da Wikipédia. De qualquer forma, os assistentes de IA serão provavelmente um serviço premium, talvez com o primeiro ano gratuito, para atrair clientes e demonstrar valor.
Os exemplos de IA discutidos focaram-se nas interações com veículos, mas, combinados com a conectividade e as lojas de aplicações de terceiros, as potenciais aplicações dos assistentes de IA são ilimitadas. Uma aplicação básica é o agendamento da manutenção do automóvel. Quando um veículo se aproxima do período de revisão, o assistente de IA pode aceder à disponibilidade da oficina do concessionário, oferecer ao condutor horários disponíveis para a manutenção do seu veículo, informá-lo sobre o custo de diferentes pacotes e até mesmo agendar e pagar o serviço.
Os pagamentos dentro do veículo serão outra tecnologia revolucionária no mercado automóvel. Estes sistemas podem utilizar segurança biométrica, com tecnologia de infravermelhos e câmaras padrão instaladas no interior do veículo, para autorizar pagamentos. A IDTechEx assistiu a uma demonstração ao vivo disto na CES 2024. Num dos stands de demonstração, um expositor premiu um botão para comprar uma maqueta de um sistema de infoentretenimento; a câmara exibiu o seu rosto para verificação e, em seguida, a transação bancária pôde ser visualizada num ecrã separado. Não se tratava de um exemplo falso ou de uma fraude, mas sim de dinheiro real a ser transferido entre contas, processado por aquilo que parecia ser um carro.
O exemplo que a IDTechEx viu na CES demonstrou como um utilizador pode pagar por uma atualização para aceder a recursos adicionais — o modelo de recurso como serviço. Isto já existe em empresas como a Tesla, BMW e outras que instalam hardware nos seus veículos com todas as suas funcionalidades bloqueadas por um sistema de pagamento. Atualmente, o condutor precisa de pagar para aceder a estes recursos através de uma aplicação de smartphone ou online. Com assistentes de IA, conectividade e pagamentos dentro do carro, o jogo muda. Um condutor pode dizer: "Estou com frio", e o assistente de IA pode recomendar a subscrição de um pacote que inclua bancos aquecidos. Os pagamentos de conectividade e IA são então processados e a compra é concluída. É assim que a IA, a conectividade, os veículos definidos por software, as características como o serviço e os pagamentos dentro do automóvel se estão a unir para gerar centenas de dólares em novas receitas por veículo até 2034.
Autor: Dr. James Jeffs, Analista de Tecnologia Sénior da IDTechEx
