No entanto, estes materiais apresentam os seus próprios desafios, principalmente em relação à gestão de resíduos, uma vez que a reciclagem continua a ser um processo complexo. Para se ter uma ideia da dimensão deste problema, estima-se que 10.000 aeronaves serão retiradas em todo o mundo nos próximos 20 anos e, na Europa, metade dos 146 GW de capacidade instalada de aerogeradores terão mais de 20 anos até 2030.
Para resolver este problema, o AIMPLAS, Instituto Tecnológico de Plásticos, e o ITC, Instituto de Tecnologia Cerâmica, estão a desenvolver o projeto EROS, cujo objetivo é implementar um sistema de Economia Circular real baseado na reciclagem de pás de aerogeradores e de resíduos do setor aeronáutico, permitindo que sejam valorizados e reinseridos no processo produtivo para serem utilizados no próprio setor dos transportes, mas também noutros, como o setor cerâmico.
Para atingir este objetivo, estão a ser realizados processos de reciclagem mecânica e química, como a solvólise e a pirólise, resultando em três novos produtos: fibra de vidro, fibra de carbono e glicóis. A fibra de vidro será aplicada sob a forma de substratos cerâmicos, fritas e esmaltes, o que possibilitará a redução da temperatura de cozedura dos azulejos. Os glicóis serão utilizados no fabrico de tintas, enquanto a fibra de carbono será utilizada para produzir compósitos sustentáveis para o setor aeroespacial.
O projeto envolve ainda as empresas RECICLALIA, KERABEN, FRITTA e SOFITEC, cuja participação garante que os resultados atinjam toda a cadeia de valor.
Este projeto faz parte da convocatória nacional de I&D para Desafios Colaborativos e é financiado pelo Ministério da Ciência, Inovação e Universidades.
