visa posicionar as baterias de iões de sódio como uma solução eficiente e ecológica para a mobilidade ligeira, como bicicletas, trotinetes e veículos elétricos urbanos.

Financiado pelo Instituto Valenciano de Competitividade e Inovação (IVACE+i) com recursos do FEDER, o principal objetivo do projeto é fabricar baterias de iões de sódio utilizando processos sustentáveis ​​e sem solventes, materiais reciclados e designs avançados que melhorem o seu desempenho, segurança e adaptabilidade às necessidades do transporte urbano.

Um dos pilares do SODIGREEN é a implementação de processos de fabrico sem solventes, eliminando a utilização de solventes na produção de elétrodos. Esta técnica não só reduz o impacto ambiental, como também melhora a eficiência e os custos de produção. Além disso, o projeto investiga novos materiais catódicos obtidos a partir de baterias recicladas, promovendo a economia circular e garantindo o fornecimento de matérias-primas essenciais.

O projeto aborda ainda o design de baterias mais compactas e leves utilizando o conceito "cell-to-pack" (célula para pacote), que elimina componentes intermédios para reduzir o peso e o volume. Serão desenvolvidas carcaças inovadoras baseadas em compósitos sensorizados, capazes de monitorizar parâmetros-chave em tempo real, como a temperatura, a voltagem e a presença de gases. Isto permite a deteção de falhas incipientes e aumenta a segurança.

Além disso, será incorporado um sistema de arrefecimento líquido por imersão, melhorando a gestão térmica e o desempenho da bateria em condições exigentes, como as que se verificam em ambientes urbanos com elevada exigência energética.

“O projeto SODIGREEN representa um claro compromisso com a eletrificação dos transportes urbanos, oferecendo soluções que contribuem para a descarbonização e para a redução da poluição nos centros urbanos. As baterias de sódio desenvolvidas neste projeto podem tornar-se uma alternativa viável e complementar às baterias de lítio, reduzindo a dependência de matérias-primas críticas e facilitando a implementação de tecnologias mais sustentáveis”, explica Cristina Herrero, gestora de projeto do ITE.

Por sua vez, Sergio Navarro, investigador em Construção e Energias Renováveis, salientou que “com este projeto, não estamos apenas a procurar o desenvolvimento de baterias mais sustentáveis ​​através de processos sem solventes, como a extrusão, e a estratégia de baterias mais leves e equipadas com sensores, mas também queremos fechar o ciclo de vida dos materiais através de estratégias eficientes de recuperação e reciclagem e a reintegração dos materiais reciclados na cadeia de valor das baterias, reforçando assim os princípios da sustentabilidade e da circularidade”.

Colaboração empresarial para validar soluções reais.

O projeto conta com a participação de empresas que contribuem com experiência e conhecimento aplicado em diferentes fases de desenvolvimento para transformar esta investigação em soluções práticas.

A ZELEROS contribui com a sua expertise no design e validação de soluções energéticas avançadas para a mobilidade sustentável. O seu conhecimento em eletrificação e armazenamento de energia será fundamental para avaliar a integração das baterias desenvolvidas em aplicações reais, como os veículos elétricos autónomos.

A PROLEONE participa como potencial utilizador final, contribuindo com a sua experiência em integração de sistemas e requisitos técnicos associados ao design de baterias sustentáveis. A colaboração entre empresas validará a viabilidade e a escalabilidade das soluções desenvolvidas, garantindo a sua aplicabilidade em produtos competitivos.

A AL-FARBEN colabora na produção de compostos termoplásticos retardantes de chama, que serão transformados em chapas para o fabrico de invólucros de baterias resistentes ao fogo. Esta linha de trabalho é essencial para garantir a segurança dos sistemas em condições extremas.

A ABERVIAN trabalha na análise dos requisitos funcionais, mecânicos e térmicos do invólucro, com especial atenção à integração de sensores avançados e à sua gestão eletrónica. A sua expertise em eletrónica de potência e sistemas embebidos permitirá o desenvolvimento de soluções de monitorização inteligente em tempo real. A empresa participará também na validação dos resultados relacionados com o invólucro e os sistemas eletrónicos integrados.

O projeto SODIGREEN insere-se no âmbito da chamada de propostas destinada a centros tecnológicos da Comunidade Valenciana para projetos de I&D em colaboração com empresas para o ano de 2025, promovida pelo Instituto Valenciano de Competitividade e Inovação (IVACE+i), com financiamento do FEDER (Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional).

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