A segurança elétrica deve ser verificada no sistema de energia, no carregador de baterias de bordo, na cablagem elétrica, no cabo e conector de carregamento no interior do veículo, bem como nos postos de carregamento.
- Teste de Rigidez em Alta Tensão (ISO 6469-3, GB/T 18384-3). A corrente é medida curto-circuitando os terminais e os cabos do sinal primário aos pontos de ligação à terra e aplicando uma tensão elevada.
- Teste de Resistência de Isolamento (ISO 6469-1, GB/T 18384-1). Utilizando as mesmas ligações do teste de rigidez, a resistência é medida para verificar a qualidade do isolamento.
- Teste de Ligação à Terra (ISO 6469-3, GB/T 18384-3). A ligação à terra de proteção deve ser testada a 25 Aca, verificando se a resistência não excede os 100 mΩ.
- Teste de Corrente de Fuga: Deve ser medida a corrente de fuga à terra que aparece em todas as partes metálicas que podem ser tocadas pelo condutor durante o funcionamento dinâmico do veículo.
- Normas relacionadas: UL 2202, UL 2251, ECE R100, UL 1580, GB 18488.
O modelo Chroma 19032, distribuído pela Instrumentos de Medida SL, combina funções de ensaio de rigidez de alta tensão, resistência de isolamento, ligação à terra, corrente de fuga e ensaios funcionais dinâmicos. Incorpora também uma função de verificação de circuito aberto (OSC), eliminando as preocupações do utilizador durante os testes em caso de mau contacto ou curto-circuito. O scanner 19200 permite a realização de testes de segurança elétrica em veículos elétricos, cumprindo as normas internacionais que exigem múltiplos canais de teste e suportando os testes mencionados.
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O modelo Chroma 19032, distribuído pela Instrumentos de Medida SL, combina funções de ensaio de rigidez de alta tensão, resistência de isolamento, ligação à terra, corrente de fuga e ensaios funcionais dinâmicos. Incorpora também uma função de verificação de circuito aberto (OSC), eliminando as preocupações do utilizador durante os testes em caso de mau contacto ou curto-circuito. O scanner 19200 permite a realização de testes de segurança elétrica em veículos elétricos, cumprindo as normas internacionais que exigem múltiplos canais de teste e suportando os testes mencionados.
