Dank seiner Wahrnehmungsfähigkeit kann dieser neue LiDAR-Sensor Dinge erkennen, die Menschen, Kameras und Radar nicht erfassen können. Das bedeutet, dass das Fahren in vielen Situationen (ab Automatisierungsstufe 2) an das Fahrzeug delegiert werden kann, sogar auf Autobahnen bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h. Selbst in diesen Situationen kann ein mit dem Scanning-LiDAR der dritten Generation ausgestattetes Fahrzeug Notfallsituationen autonom bewältigen.

Valeos Scanning-LiDAR erkennt, identifiziert und klassifiziert alle Objekte im Umfeld des Fahrzeugs. Bewegen sich die Objekte, misst es deren Geschwindigkeit und Richtung. Das Scanning-LiDAR passt sich allen Lichtverhältnissen an, von blendend hell bis stockdunkel. Es misst sogar die Dichte von Regentropfen, um den optimalen Bremsweg zu berechnen. Es verfolgt Fahrzeuge in der Nähe, auch wenn diese sich nicht mehr im Sichtfeld des Fahrers befinden, und nutzt Algorithmen, um deren Fahrspuren vorherzusagen und die notwendigen Sicherheitsmanöver einzuleiten.

Dank dieser Funktionen schützt das LiDAR-System die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer: Fußgänger, Radfahrer und weitere Verkehrsteilnehmer. Darüber hinaus warnt das LiDAR-System über die Cloud andere Fahrzeuge vor Gefahren im Straßenverkehr und ermöglicht so der gesamten Verkehrsgemeinschaft, von seinen herausragenden Wahrnehmungsfähigkeiten zu profitieren.

Valeo entwickelt und fertigt das gesamte System, einschließlich Hardware, Software und der zugehörigen künstlichen Intelligenz – dem „Gehirn“, das die gesammelten Daten verarbeitet und dem Fahrzeug ermöglicht, in Echtzeit die richtige Entscheidung zu treffen. Die Software passt sich automatisch an die Umgebung an und verbessert ihre Leistung kontinuierlich durch regelmäßige Updates.