SUYIN ofrece una solución de conexión de batería macho-hembra de ultra bajo perfil, que se puede modificar para satisfacer las necesidades específicas del cliente. Con esta solución, el conector de cuatro posiciones 060087GS, se puede colocar en cualquier posición adecuada en la placa y se puede ensamblar usando tecnología THT, y la hembra del 060088HS está equipada con un cable flexible que puede ser adaptar para que cumpla con casi cualquier requisito del cliente, modificando la longitud junto con todas los demás especificaciones (sección transversal, color, protección, etc.)
ZMD AG (ZMDI) ha anunciado la venta de ZSPM4551, un cargador de batería DC/DC ión-litio (Li-ión) de conexión sincrónica.
Phoenix Contact presenta dos nuevos módulos QUINT UPS que integran en el mismo dispositivo cargador y batería de 1,3 Ah o de 3,4 Ah respectivamente. Con esta solución se simplifica notablemente el cableado dentro del armario y se ahorra también espacio, al mismo tiempo que se hace más fácil la integración de estos equipos en instalaciones existentes. Sólo se precisa cablearlos a una fuente de alimentación de 24 Vdc existente y ya tenemos garantizado el suministro de la tensión de control incluso ante fallos en la tensión de red.
Saft Baterías ha presentado recientemente el Sistema EMIC, desarrollado por el Consorcio CONVEHIDOR y conocido por haber desarrollado baterías modulares para recargarse en casa como si se tratara de un ordenador portátil. Esta novedad se complementa con un armario cargador que está llamado a ser un eslabón fundamental para la transición de las empresas hacia la movilidad eléctrica.
YUASA, uno de los principales fabricantes y proveedores de válvula regulada de plomo-ácido en baterías, con plantas de fabricación global en Reino Unido y una extensa red de distribución en Europa, ofrece nuevos modelos de baterías, ofreciendo posiblemente, la más amplia gama de tipos, para las aplicaciones de UPS y sistemas de seguridad y emergencia.
Saft Baterías ha presentado recientemente el Sistema EMIC, desarrollado por el Consorcio CONVEHIDOR y conocido por haber desarrollado baterías modulares para recargarse en casa como si se tratara de un ordenador portátil. Esta novedad se complementa con un armario cargador que está llamado a ser un eslabón fundamental para la transición de las empresas hacia la movilidad eléctrica.
Disponible en versiones que entregan 4.2V, 8.4V, o 12.6V a 1A para abordar configuraciones de baterías simples o múltiples, la familia GTM91128 de cargadores inteligentes para baterías de Li-Ion de GlobTek ofrecen tres métodos de carga: condicional, corriente constante y voltaje constante.
El sistema de baterías para vehículos eléctricos EMIC y el sistema de almacenamiento energético para renovables Intensium Max se encuentran entre los seleccionados como finalistas en los I Premios MATELEC a la Innovación y la Eficiencia Energética.
A123 Systems ha presentado Nanophosphate EXT™, una tecnología de baterías de Litio Ion capaces de funcionar a temperaturas extremas sin necesidad de gestión térmica. Nanophosphate EXT está diseñado para reducir significativamente o eliminar la necesidad de sistemas de calefacción o refrigeración, para crear nuevas oportunidades dentro de los mercados de transporte y telecomunicaciones, entre otros.
AMV Electrónica pone a disposición en su página web un programa de cálculo de tiempo de recarga de baterías. Calcula la capacidad en función de la autonomía requerida y el tiempo de recarga
International Rectifier dispone de un sistema avanzado de gestión de la energía, Evaira, diseñado para prolongar de manera extraordinaria la vida de la batería en vehículos.
TICNOVA ha inaugurado en la localidad tarraconense de Reus la primera fábrica de Baterías de litio-ión para vehículos eléctricos de España. En estas nuevas instalaciones se producirán las baterías del revolucionario sistema EMIC, desarrollado por Ecomotive Innova Consultores y Saft Baterías dentro de CONVEHIDOR (Consorcio del Vehículo Eléctrico e Híbrido de Dos Ruedas) e ideado para almacenar la energía en varios cartuchos portátiles con baterías de litio-ión, que se pueden llevar a casa y recargar con sólo conectarlos a la luz, como si se tratara de un teléfono móvil.
AMV Electrónica pone a disposición en su página web un programa de cálculo de tiempo de recarga de baterías. Calcula la capacidad en función de la autonomía requerida y el tiempo de recarga
AMV Electrónica pone a disposición en su página web un programa de cálculo de tiempo de recarga de baterías. Calcula la capacidad en función de la autonomía requerida y el tiempo de recarga
AMV Electrónica pone a disposición en su página web un programa de cálculo de tiempo de recarga de baterías. Calcula la capacidad en función de la autonomía requerida y el tiempo de recarga
AMV Electrónica pone a disposición en su página web un programa de cálculo de tiempo de recarga de baterías. Calcula la capacidad en función de la autonomía requerida y el tiempo de recarga
El desbordamiento térmico y los incendios asociados a las baterías han demostrado ser una preocupación crítica para clientes, diseñadores de baterías y fabricantes de vehículos eléctricos. Muchos vehículos han sufrido incendios de baterías y cientos de miles han sido retirados del mercado. Aunque estos...
IDTechEx pronostica que la demanda Litio-ion crecerá casi 10 veces durante 2020-2030, pero ¿puede el suministro satisfacer esta demanda? Los fabricantes de automóviles de todo el mundo se comprometen a electrificar sus flotas.
A123 Systems ha presentado Nanophosphate EXT™, una tecnología de baterías de Litio Ion capaces de funcionar a temperaturas extremas sin necesidad de gestión térmica. Nanophosphate EXT está diseñado para reducir significativamente o eliminar la necesidad de sistemas de calefacción o refrigeración,...
Cebekit completa su familia dedicada al Hidrógeno con el adaptador para ordenador C-7120. El C-7120 es una placa de adquisición de datos y software que permite conocer cómo se produce el proceso de transformación del hidrógeno en electricidad, empleando como combustible únicamente agua, así como el proceso...
Albufera Energy Storage ha obtenido la patente a nivel europeo de una celda electroquímica Aluminio-aire recargable. Esta nueva batería disminuye considerablemente el coste de las actuales baterías de Litio-ión; y tiene un peso y volumen mucho menor por kWh almacenado respecto a las de plomo ácido.
Papel: 150,00 € (IVA incluido)
Recibirá las 10 ediciones que se publican al año.
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