- Sehr kompakte Außenabmessungen (245 × 135 × 74 mm). Es benötigt nur wenig Platz und bietet eine zuverlässige Ausgangsleistung von 1000 W über den gesamten Temperaturbereich von –50 °C bis +85 °C gemäß EN 50155:2021. - Alle nützlichen Funktionen sind standardmäßig integriert, darunter aktiver Verpolungsschutz, Parallelschaltung, Entkopplungsdiode, Fern-Ein/Aus, DC-OK-Signal, aktive Eingangsstrombegrenzung und eine Überbrückungszeit (S2) von 10 ms.
In der Bahntechnik versorgen Hochleistungs-DC/DC-Wandler typischerweise mehrere Lastgruppen, die jeweils einzeln durch Leistungsschalter geschützt sind. Der hohe Spitzenstrom im Kurzschlussfall gewährleistet das zuverlässige Auslösen der 20-A-Leistungsschalter mit Kennlinie B bzw. der 12-A-Leistungsschalter mit Kennlinie C. Zum Anlauf von kapazitiven Lasten liefert das Gerät das 1,6-fache des Nennausgangsstroms und erreicht maximal 65 A. Neben seiner beeindruckenden Anlaufleistung verfügt der Wandler über einen Leistungsboost-Modus, der es ihm ermöglicht, kurzzeitige Lastspitzen von bis zu 1300 W für 100 ms zu bewältigen.
Das durchdachte Design des Geräts vereint alle wesentlichen Aspekte:
– Optimale Wärmeableitung durch den integrierten Kühlkörper.
– Einfache Montage und intuitive Plug-and-Play-Verbindung, ganz ohne zusätzliches Werkzeug.
– Leichtbauweise dank der offenen Rahmenkonstruktion von intreXis. Mit nur 1,8 kg ist der neue IntreXis 1000W DC/DC-Wandler außergewöhnlich leicht.
Der Stromverbrauch im Standby-Modus ist bemerkenswert niedrig und liegt unter 3 W. Zudem ist kein Mindeststrom erforderlich, um die Regelungseinstellungen beizubehalten.
Bis zu drei Geräte können parallel geschaltet werden, wobei eine hervorragende Stromverteilung zwischen ihnen gewährleistet ist.
Dieser neue 1000-W-Wandler, optimiert für 110-V-Gleichstrom-Batteriesysteme, ist ab sofort erhältlich. Die ersten Modelle verfügen über einen 110-V-Gleichstrom-Eingang (77–137,5 V) und einen einzelnen 24-V-Gleichstrom-Ausgang (IC343_6)
