Le moteur est doté d'un système de refroidissement par eau composé de canaux longitudinaux dans lesquels l'eau circule en zigzag autour du carter. De plus, l'échange thermique du moteur est indépendant de l'environnement et permet diverses combinaisons de régime et de couple.
Il convient de noter que les conduits de refroidissement sont adaptés à une utilisation avec de l'eau traitée, conformément à la plupart des spécifications industrielles.
Les moteurs compacts WGM20 de WEG ont été conçus pour un fonctionnement très silencieux et bénéficient d'une structure robuste garantissant d'excellentes performances dans une plage de températures allant de -20 °C à 50 °C, avec une dissipation thermique minimale. Fournis de série, ils sont compatibles avec les variateurs de fréquence. Leurs applications typiques incluent les ventilateurs, les pompes, les compresseurs, les laminoirs, les hélices et les palans.
Grâce à leurs dimensions réduites, ils sont idéaux pour une installation dans des environnements à espace restreint, comme à bord des navires. D'ailleurs, ils peuvent être fournis avec des certifications marines, notamment Lloyds, Bureau Veritas, ABS et DNV. Outre le secteur maritime, ce nouveau moteur trouvera également des applications dans les industries du ciment, des mines, des pâtes et papiers, de la pétrochimie, du traitement de l'eau et des eaux usées, de la métallurgie, du sucre, ainsi que du pétrole et du gaz.
Bien que les accessoires soient intégrés au moteur pour une protection accrue, ils restent facilement accessibles pour la maintenance. Parmi les autres atouts qui simplifient l'entretien, citons le nouveau système de lubrification des roulements et le boîtier de bornes facilement rotatif.
Le nouveau WEG WGM20 avec technologie de refroidissement par eau est disponible avec des puissances de sortie de 200 kW à 2 800 kW (moteur horizontal) ou de 200 kW à 2 000 kW (moteur vertical) et des options de tension de 400 V à 4 160 V, avec 4 à 8 pôles et des fréquences de 50 Hz ou 60 Hz.
