Le nouveau relais Omron G9EJ-1 a été spécialement conçu pour les circuits de précharge des véhicules électriques et autres systèmes alimentés par batterie, afin de réduire les courants d'appel très élevés au démarrage. Avant le démarrage complet du véhicule ou du système, le circuit de précharge est brièvement activé pour charger les condensateurs du contrôleur et de l'onduleur via une résistance de limitation de courant. Le G9EJ-1 est spécifiquement conçu pour commuter ce circuit et constitue une solution économique capable de gérer jusqu'à 25 A à 400 V CC.
Omron a doté le G9EJ d'un système de contrôle de contact propriétaire qui améliore la gestion du courant d'appel et garantit une longue durée de fonctionnement dans ces conditions. Le G9EJ intègre également un circuit magnétique à haut rendement qui contribue à éliminer les arcs magnétiques susceptibles d'endommager la surface de contact. Ce relais est parmi les plus compacts du marché, avec des dimensions de seulement 30 mm x 27 mm x 31 mm et un poids d'environ 50 g.
Le nouveau relais Omron G9EJ-1 complète la gamme de relais de puissance Omron destinés aux alimentations principales des véhicules électriques. Ce relais assure la connexion de l'ensemble du circuit moteur une fois la phase de précharge terminée. Cette gamme comprend également le G9EC, capable de commuter jusqu'à 200 A sous 400 V CC.
Nuvoton présente le buzzer intelligent NSP2340BA24E pour la reproduction de la voix et des sons à l'aide de buzzers piézoélectriques
Nuvoton Technology a lancé le NSP2340BA24E, un buzzer intelligent doté d'un circuit intégré combinant la lecture vocale et des effets sonores avec une commande piézoélectrique. Ce dispositif est conçu pour étendre les fonctionnalités des buzzers classiques….
