Le relais de contrôle de charge CC SIRIUS 3UG546 est idéal pour la surveillance des applications industrielles et des systèmes à batterie. En mode mono- ou bicanal, il surveille le courant continu (circuit de charge CC), le niveau de tension et la puissance réelle, et émet une alerte si l'une de ces valeurs dépasse les limites prédéfinies.
Le SIRIUS 3UG546 possède une large plage de tension de fonctionnement de 0 à 800 V. Les deux variantes de courant suivantes sont disponibles : largeur totale de 22,5 mm : 2 x 8 A / 1 x 16 A ; largeur totale de 45 mm : jusqu'à 63 A.
Le relais de contrôle de charge CC SIRIUS 3UG546 est équipé de compteurs distincts pour la consommation et la récupération d'énergie. Le nombre d'heures de fonctionnement et de cycles de commutation permet une maintenance préventive. Le compteur de cycles de commutation s'incrémente à chaque déconnexion détectée de la charge surveillée, tandis que le compteur d'heures de fonctionnement indique la durée pendant laquelle un courant mesurable est présent. Le nombre de cycles de commutation et d'heures de fonctionnement permet de déterminer si une maintenance ou un remplacement des éléments de commutation, des pièces de la machine et des sections de l'installation est nécessaire.
Les appareils peuvent être intégrés au portail TIA et tous les paramètres pertinents peuvent être configurés via Profinet. Les valeurs mesurées, les compteurs et les messages de diagnostic sont transmis à un contrôleur via Profinet. Pour permettre une réponse rapide aux défauts détectés dans le système, le relais interne sert de sortie de signal et s'active lorsqu'une valeur dépasse ou est inférieure à une limite définie. De plus, tous les compteurs surveillés et les valeurs mesurées peuvent être dotés d'un seuil d'alerte qui déclenche une notification via Profinet en cas de dépassement. Cependant, le fonctionnement, y compris la réponse aux défauts, est également possible sans Profinet.
Le SIRIUS 3UG546 est idéal pour une utilisation dans divers secteurs, notamment : l'automobile (contrôle du courant continu dans les installations de production automobile), la robotique (surveillance et récupération d'énergie pour les processus intégrés dans les robots), l'e-mobilité (surveillance de l'énergie fournie, protection contre les décharges profondes pour la recharge des véhicules électriques), le stockage d'énergie CC, la fabrication d'armoires de commande (surveillance du courant continu dans les armoires de commande ou dans les unités de fabrication/processus), l'éclairage, ainsi que dans les véhicules à guidage autonome qui s'approchent automatiquement des stations de recharge pour recharger leurs batteries.
