Le projet consiste à réutiliser l'infrastructure de fibre optique existante, avec une intervention minimale à ses extrémités, afin d'y installer un capteur thermique distribué (DTS). Ce capteur mesure la température et ses variations avec une précision inférieure à 10 mètres et 1 degré Celsius, et une portée allant jusqu'à 60 kilomètres, permettant ainsi la création d'une carte thermique. Bien que cette technologie soit utilisée depuis une dizaine d'années dans d'autres secteurs, Indra fait figure de pionnière dans son application au secteur ferroviaire, ainsi qu'aux autoroutes et aux routes.