Ces outils garantiront la confidentialité et l'intégrité des systèmes de mobilité autonomes et connectés, et aideront l'industrie automobile à franchir un cap technologique important.
Le consortium du projet SELFY, dirigé par le centre technologique Eurecat, est composé de 16 partenaires issus de 8 pays différents, dont l'Espagne, la France, l'Allemagne, l'Autriche, les Pays-Bas, le Japon, l'Australie et la Turquie, et fait partie du programme d'aide à la recherche, au développement et à l'innovation « Horizon Europe », soutenu par l'Union européenne.
En tant que membre de ce consortium, Ficosa participera activement au projet SELFY, en apportant son expertise en matière de systèmes de vision pour la conduite autonome et la protection des données. L'entreprise pilotera la conception et le développement du système de perception externe du véhicule, des modèles d'intelligence artificielle nécessaires à la détection des objets et des usagers vulnérables de la route, de l'interface entre le système de perception et le module de communication V2X du véhicule, ainsi que de la connaissance situationnelle coopérative.
Par ailleurs, les experts de Ficosa développeront également un algorithme basé sur la vision par caméra et des modèles d'intelligence artificielle qui permettra l'anonymisation des données personnelles dans les images capturées par les caméras embarquées.
« Chez Ficosa, nous sommes très fiers de participer à un projet aussi stratégique que SELFY pour le développement des véhicules autonomes et connectés. Je suis convaincu que, grâce à la collaboration avec les autres partenaires du consortium, SELFY marquera un tournant pour le secteur à l'échelle européenne, nous permettant de progresser vers une mobilité plus sûre, plus résiliente et plus innovante », explique Josep Maria Forcadell, directeur technique de Ficosa.
L'importance de la sécurité dans la mobilité de demain
Un facteur clé de la consolidation de la mobilité autonome et connectée réside dans la mise en place d'outils garantissant la sécurité des utilisateurs. On estime à près de 50 millions le nombre de véhicules connectés qui circuleront sur les routes européennes d'ici 2026. Ce chiffre est encore amplifié par les progrès rapides en matière de connectivité, de numérisation, d'intelligence artificielle et d'analyse des mégadonnées. Ce contexte engendre de nouveaux défis liés aux cyberattaques potentielles, rendant indispensable le déploiement de solutions de protection et de prévention robustes et efficaces afin de minimiser les risques existants.
Le projet SELFY s'attaque à ce problème et ambitionne de devenir le principal fournisseur européen d'outils pour l'autogestion de la sécurité et de la résilience de l'écosystème des véhicules autonomes et connectés. Dans ce cadre, des ressources seront développées autour de quatre axes principaux : premièrement, la connaissance de la situation, qui détermine le type de données à générer et à collecter, ainsi que leur utilisation ; deuxièmement, le partage des données, qui porte sur le traitement avancé pour la détection des actes malveillants et la prise de décision ; troisièmement, la résilience, grâce au développement de nouvelles ressources visant à renforcer la capacité d'adaptation et de réponse aux cyberattaques et aux perturbations potentielles des services associés ; et enfin, le développement d'outils garantissant la confidentialité, l'intégrité et l'immuabilité des données.
Les outils développés dans le cadre du projet SELFY seront d'abord validés par une simulation en laboratoire. Ensuite, trois scénarios seront mis en œuvre en conditions réelles et contrôlées afin de démontrer la performance et l'utilité de ces outils dans un contexte collaboratif et coopératif.
