Les systèmes automobiles critiques pour la sécurité, tels que la direction assistée électrique (EPS), doivent désormais répondre aux exigences ASIL-D [2], une norme industrielle conçue pour minimiser les risques de défaillance. Il est donc essentiel que ces dispositifs offrent une redondance et des systèmes de protection complets. Le nouveau TB9081FG intègre de nombreuses fonctions de protection, notamment des circuits de précontrôle triphasés [3], des circuits de précontrôle à relais de sécurité [3], des circuits de détection du courant moteur [4] et plusieurs circuits de détection de défauts supplémentaires pour identifier les défauts latents. Un circuit de diagnostic initial, permettant de détecter les défauts latents dans les circuits de détection de défauts, a également été intégré afin d'offrir des niveaux de sécurité fonctionnelle encore plus élevés.
Toshiba a réalisé une série d'analyses de sécurité fonctionnelle afin de simuler diverses défaillances du système et de fournir à ses clients une documentation, telle que l'AMDEC [5], pour faciliter l'analyse et la conception de la sécurité. Des circuits de relais de précontrôleur à sécurité intégrée gèrent le relais à semi-conducteurs entre le moteur et le MOSFET (contrôleur), ainsi qu'entre l'alimentation et le MOSFET (contrôleur). Ces circuits de relais de précontrôleur à sécurité intégrée comportent cinq canaux : trois côté moteur et deux côté alimentation. Chacun possède des bornes d'entrée dédiées, permettant une commande indépendante.
Logé dans un boîtier LQFP64, le TB9081FG mesure 12,0 mm × 12,0 mm × 1,6 mm. La production en série de ce composant débutera en 2017, et des échantillons seront disponibles dès 2015.
Notes :
[1] Les normes basées sur la sécurité fonctionnelle visent à minimiser les risques liés aux défaillances du système. La certification ISO 26262 atteste que les processus ou les produits d'une entreprise de systèmes électriques et électroniques (E/E) pour applications automobiles répondent aux critères rigoureux spécifiés dans la norme et offre aux tiers un moyen indépendant d'évaluer les capacités d'un fournisseur potentiel.
[2] ASIL : Niveau d'intégrité de sécurité automobile
[3] Précontrôleurs pour la commande du MOSFET du moteur d'entraînement
[4] Convertit le courant moteur en tension et en sortie microcontrôleur (MCU)
[5] FMEDA : Analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur diagnostic
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