Dans les véhicules modernes, notamment électriques, le contrôle précis du flux d'air et de la température de l'habitacle est primordial pour améliorer le confort des passagers, optimiser l'efficacité énergétique et prendre en charge les systèmes de gestion thermique avancés. Pour répondre à ces exigences, les véhicules intègrent souvent un plus grand nombre de moteurs de volets de climatisation, ainsi que des bouches d'aération électroniques. Les ingénieurs de ce secteur doivent relever des défis importants : fiabilité, intégration parfaite et fonctionnement silencieux des moteurs, tout en maîtrisant les coûts du système.
Le MLX81350 répond à ces exigences en offrant un équilibre optimal entre performances, intégration système et rentabilité. Ce circuit intégré (CI) de quatrième génération est un pilote de moteur LIN intelligent de 0,5 A basé sur la technologie SOI (silicium sur isolant) haute tension. Il offre une programmabilité flash, une grande robustesse et une densité de fonctionnalités élevée, tout en simplifiant la nomenclature. Grâce à l'intégration de circuits analogiques et numériques, il constitue une véritable solution monopuce conforme aux normes industrielles LIN 2.x/SAE J2602 et ISO 17987-4 pour les nœuds esclaves LIN.
Au cœur du MLX81350 se trouve son architecture logicielle évoluée, conçue pour améliorer les performances et l'efficacité par rapport à la génération précédente. Cette avancée repose notamment sur une détection de blocs optimisée et l'ajout d'une commande vectorielle (FOC) en boucle fermée sans capteur. Il en résulte un fonctionnement moteur plus fluide, une consommation de courant réduite et un niveau sonore diminué, permettant une meilleure prise en charge d'une large gamme d'applications de climatisation et de gestion thermique automobiles.
Le MLX81350 conserve une compatibilité broche à broche avec ses prédécesseurs, facilitant ainsi la migration des conceptions existantes. Son interface LIN assure une communication fluide au sein des réseaux embarqués, tandis que ses fonctions intégrées de protection et de diagnostic, notamment en cas de surintensité, de surtension et de coupure thermique, garantissent un fonctionnement sûr et fiable dans les environnements automobiles exigeants. De plus, le circuit intégré offre un ensemble complet de périphériques pour la commande avancée des moteurs et l'intégration système, incluant une horloge RC configurable (24-40 MHz), 4 E/S à usage général (numériques et analogiques), 1 entrée haute tension, des interfaces UART maître/esclave, SPI et I²C, 5 temporisateurs PWM 16 bits pour moteurs, 2 temporisateurs généraux 16 bits et un convertisseur analogique-numérique 13 bits avec temps de conversion.
Ce circuit intégré est conçu conformément à la norme ASIL B (ISO 26262) et offre des options de déclenchement flexibles via LIN, broches externes ou temporisateur de déclenchement interne. Le MLX81350 se caractérise par une faible consommation en veille (25 µA typiques, 50 µA maximum) pour un fonctionnement écoénergétique. Ses régulateurs de tension internes permettent une alimentation directe par batterie 12 V, avec une plage de tension de fonctionnement de 5,5 V à 28 V. Grâce à ses protections robustes, son haut niveau d'intégration et sa commande moteur avancée, le MLX81350 offre aux ingénieurs une solution performante et économique pour les volets de climatisation et les aérateurs électroniques des véhicules électriques modernes.
« En combinant la commande vectorielle sans capteur, une intégration logicielle avancée et une conception économique, le MLX81350 offre à la fois les performances et l'accessibilité exigées par l'industrie automobile », déclare Marc Lambrechts, chef de produit chez Melexis. « Forts de plusieurs décennies d'expérience dans les contrôleurs de moteurs pour automobiles et de notre capacité d'approvisionnement complète depuis son lancement, nous offrons aux ingénieurs la sécurité d'approvisionnement et la fiabilité technique, les aidant ainsi à atteindre les objectifs de bruit, de performance et de coût des véhicules électriques modernes. »
