Le MOSFET BUK9J0R9-40H, d'une résistance de 0,9 mΩ et d'un courant continu de 220 A, répond aux besoins des applications jusqu'à 1,2 kW et se révèle plus économique que les dispositifs D2PAK, plus volumineux, qui constituaient jusqu'alors la meilleure solution.
Outre une RDS (on), ce nouveau composant offre un courant continu maximal de 220 A, une première pour le format SO8 automobile. Il permet ainsi une densité de puissance plus élevée dans un format plus compact, un atout précieux pour les applications automobiles critiques nécessitant des circuits doubles redondants. L'utilisation de la technologie de superjonction améliore la capacité d'avalanche et la zone de fonctionnement sécurisée, optimisant ainsi la tolérance aux défauts.
Selon Norman Stapelberg, responsable marketing produit : « Nexperia est la seule entreprise à proposer une plateforme MOSFET à superjonction basse tension. En termes de fiabilité et de performances globales, Nexperia est leader du marché : la robuste technologie de superjonction Trench 9, associée aux boîtiers ultra-résistants LFPAK56 et LFPAK56E, offre aux ingénieurs la confiance nécessaire pour utiliser ce composant dans leurs conceptions critiques. » Les MOSFET
LFPAK56 Trench 9 facilitent la mise en parallèle pour les applications à courant élevé. Ces composants conviennent aux fonctions automobiles telles que la commande de moteurs (à balais et sans balais) pour la direction assistée, la commande de transmission, l’ABS, l’ESC, les pompes (à eau, à huile et à carburant), la régulation de vitesse des ventilateurs, la protection contre l’inversion de polarité des batteries et les convertisseurs CC/CC.

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