Ces dernières années, un nombre croissant de constructeurs automobiles proposent des véhicules électriques face à la prise de conscience environnementale grandissante et à la hausse du prix des carburants. Cependant, malgré la démocratisation des véhicules électriques, leur autonomie relativement limitée demeure un défi. Pour l'améliorer, les batteries voient leur capacité augmenter sans cesse, tout en offrant des temps de charge plus courts. Ceci exige des chargeurs embarqués puissants et performants, tels que des modèles de 11 kW et 22 kW, ce qui explique l'utilisation de plus en plus fréquente de transistors MOSFET en carbure de silicium (SiC). Par ailleurs, les batteries haute tension (800 V) nécessitent des composants de puissance à faibles pertes et à tension de tenue plus élevée.
Pour répondre à ces besoins, ROHM a enrichi sa gamme de MOSFET conformes à la norme AEC-Q101 
, utilisant une structure à tranchée, avec dix nouveaux modèles. Il en résulte le portefeuille le plus complet du marché, disponible en versions 650 V et 1 200 V. À l'avenir, ROHM poursuivra ses efforts pour améliorer la qualité et renforcer sa gamme de produits afin d'accroître les performances des composants, de réduire la consommation d'énergie et de favoriser une miniaturisation accrue.
En décembre 2010, ROHM est devenue la première entreprise au monde à réussir la production en série de MOSFET SiC et continue de jouer un rôle de premier plan dans le développement et la production en série de composants de puissance en SiC. Particulièrement sur le marché automobile, où la demande est croissante, ROHM a rapidement atteint un niveau de qualité automobile et a commencé à fournir des diodes Schottky SiC pour chargeurs embarqués en 2012, puis des MOSFET SiC pour convertisseurs DC/DC et chargeurs embarqués à partir de 2017.
Guidée par son objectif d'entreprise « La qualité avant tout », établi depuis sa création, ROHM utilise un système de production verticalement intégré au sein du groupe. Ce système garantit une qualité supérieure à chaque étape, du développement aux tests finaux, tout en assurant une traçabilité fiable et une chaîne d'approvisionnement optimisée. Pour les dispositifs de puissance en SiC, un système de production intégré est également mis en œuvre, couvrant l'ensemble du processus, de la fabrication des plaquettes à l'encapsulation, afin d'éliminer les zones d'ombre et d'assurer ainsi une fiabilité et une qualité accrues.
Disponibilité : immédiate
* Enquête ROHM du 19 mars 2019
