Estos sensores están diseñados para funcionar en entornos de automoción complicados, como pruebas aceleradas de vida útil a 85°C/85 % de humedad relativa. Los sensores SHT4xA cuentan con la clasificación AEC-Q100 y disponen de un potente calefactor en chip integrado con diagnóstico avanzado a bordo para la autodescontaminación y la compensación de flujo periódica en aplicaciones con humedad elevada durante largos períodos de tiempo. Adecuado para el procesamiento con tecnología de montaje en superficie (SMT), el paquete de cuatro pines, doble plano y sin cobre de sensores SHT4xA, que ofrece distintas clases de precisión, con interfaces I2C o de modulación de amplitud de pulso, y flancos humectables opcionales, permite la inspección óptica automatizada del robusto paquete DFN. El kit de evaluación de temperatura SEK-SHT40A-AD1B se utiliza para evaluar el sensor SHT40A.

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