Negli ultimi anni, le applicazioni automotive sono diventate più esigenti, richiedendo soluzioni più sicure, compatte, esenti da manutenzione e con una lunga durata. Per questo motivo, i relè a stato solido (SSR) stanno progressivamente sostituendo i tradizionali relè meccanici. L'assenza di contatti fisici garantisce affidabilità e silenziosità in applicazioni come la mobilità elettrica.

Il nuovo fotoaccoppiatore TLX9910 è adatto per bloccare i MOSFET di potenza ad alta tensione comunemente utilizzati nei relè a stato solido. Questa combinazione consente la commutazione di tensioni e correnti elevate, difficili da ottenere con i fotorelè integrati.

I sistemi di gestione della batteria (BMS) per autoveicoli richiedono MOSFET con elevate capacità di gestione della potenza e i dispositivi adatti spesso necessitano di una tensione di pilotaggio del gate più elevata. Molti fotoaccoppiatori esistenti offrono una selezione limitata di MOSFET compatibili a causa della loro bassa tensione di uscita, rendendo necessario l'utilizzo di due fotoaccoppiatori collegati in serie.

Il nuovo TLX9910, tuttavia, offre una tensione a circuito aperto (VOC) di 13,5 V, quasi il doppio rispetto ai dispositivi esistenti. Ciò aumenta significativamente la scelta di MOSFET compatibili (senza necessità di soluzioni alternative). L'utilizzo di un singolo dispositivo riduce il numero di componenti e, di conseguenza, le dimensioni, il peso e il costo della soluzione.

Poiché l'accoppiatore fotovoltaico si basa su array di fotodiodi (PDA), l'energia elettrica viene generata dalla luce emessa dal LED in ingresso. Pertanto, l'accoppiatore è autoalimentato, eliminando la necessità di un alimentatore esterno.

Il TLX9910 è alloggiato in un piccolo package SO6 a 4 pin per montaggio superficiale, con dimensioni di soli 3,7 mm × 7,0 mm × 2,1 mm. Può funzionare a temperature comprese tra -40 °C e +125 °C e offre un isolamento ingresso-uscita di 3750 Vrms.

Il nuovo dispositivo è in fase di produzione di massa.

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